Gheorghe Mirel Taloș

## Stimați colegi,

Este cunoscută legătura directă dintre nivelul de dezvoltare economică și rețeaua de infrastructură a unei țări, fie că este ea rutieră, feroviară, aeriană sau maritimă.

Este un capitol la care România stă încă extrem de prost, acesta fiind un minus, în diverse proporții, al tuturor guvernelor de după 1990. Astăzi este nevoie mai mult ca oricând de mari lucrări de infrastructură, care au întârziat peste douăzeci de ani, atât pentru că ele însele, în procesul de realizare, sunt o sursă de dezvoltare și de locuri de muncă, cât și pentru că, odată realizate, stimulează dezvoltarea economică a zonelor pe care le traversează.

În acest context, Guvernul trebuie să se concentreze pe demararea lucrărilor de infrastructură în parteneriat public-privat sau concesiune cât mai urgent, scurtând la maximum procedurile și timpii morți, știut fiind că există companii private majore care doresc să investească din fonduri proprii în România în acest moment. Fiecare zi de întârziere în demararea acestor proiecte înseamnă locuri de muncă pierdute și taxe neîncasate.

Mulțumesc.