Găvrilă Ghilea

„Taxa de pod pune românii pe drumuri!” Începând cu primăvara anului 2016, introducerea unei alternative la sistemul de plată la ghișeu a taxei de trecere peste podul Fetești–Cernavodă trebuia să aducă beneficii conducătorilor auto și să prevină crearea de ambuteiaje și pierderea de timp în cozile kilometrice care se formau în fiecare sezon estival la punctele de încasare de la intrarea în acest complex rutier.

Cu toate acestea, plata peajului prin intermediul serviciului SMS cu valoare adăugată implementat de Compania de Administrare a Infrastructurii Rutiere a creat probleme suplimentare sutelor de mii de proprietari de autovehicule, care, deși au achitat taxa, au primit ulterior prin poștă procesul-verbal de amendă pentru neplata acesteia.

În vara anului trecut, mass-media relata că, dintre cei aproximativ 500.000 de conducători auto care au traversat podul de la Fetești–Cernavodă, până în momentul difuzării informației mai mult de 20% au fost sancționați ulterior cu o amendă contravențională usturătoare.

Stabilită între 13 și 91 de lei pentru o singură trecere, în funcție de tonajul mijlocului de transport, neplata taxei de pod atrage după sine, conform legii, aplicarea unei amenzi contravenționale de 10 ori mai mari, având limite minime cuprinse între 130 și 910 lei, în funcție de aceleași criterii de gabarit.

Practic, în momentul în care autovehiculul trece prin stația de taxare, numărul său de înmatriculare este înregistrat de un sistem de camere video, care îi aplică o marcă temporală și coordonatele GPS. Dacă nu se achită taxa până la ora 24 a zilei următoare trecerii, iar plata nu se regăsește în baza de date a Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, este emis automat un proces-verbal de constatare a contravenției, care va fi expediat pe adresa din certificatul de înmatriculare din evidența autorităților.

Sigur că, în conformitate cu Legea nr. 203/2018 privind măsuri de eficientizare a achitării amenzilor contravenționale, contravaloarea a jumătate din minimul acestora se poate achita în termen de cel mult 15 zile de la data înmânării sau comunicării procesului-verbal, dar de ce sunt puși pe drumuri sutele de mii de conducători auto care au achitat taxa prin SMS și au fost totuși incluși în rândul contravenienților?

Pusă în fața faptului împlinit, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere ridică din umeri și îi îndrumă pe cei nemulțumiți să-și caute dreptate în instanță, procesul-verbal de contravenție putând fi contestat la judecătoria în a cărei rază de competență domiciliază... contravenientul.

Însă, pentru a avea câștig de cauză, o persoană nemulțumită de „incriminarea” din procesul-verbal de contravenție trebuie să depună la dosar, pe lângă copia actelor de identitate și de înmatriculare ale autovehiculului, și dovada plății peajului, iar dacă aceasta s-a efectuat prin serviciul SMS cu valoare adăugată trebuie realizată și depusă o captură de pe ecranul telefonului cu mesajul de confirmare a acesteia, precum și copia facturii telefonice din care să rezulte explicit această achitare.