Monitorul Oficial·Partea II·31 mai 2007
other
Andrian Sirojea Mihei
Prezentarea, pe scurt, de c„tre deputa˛i a interpel„rilor adresate membrilor Guvernului
Discurs
V„ mul˛umesc, doamn„ pre∫edinte.
Domnului ministru Cristian David, Ministerul Internelor ∫i Reformei Administrative.
Obiectul interpel„rii: Mediul rural la cererile cet„˛enilor. Stimate domnule ministru,
Œn urma mai multor sesiz„ri primite la cabinetul parlamentar, v„ adresez aceast„ interpelare referitoare la lipsa de reac˛ie a prim„riilor din mediul rural la solicit„rile cet„˛enilor.
Mai multe persoane, av‚nd diverse probleme, Ón special cele legate de titlurile de proprietate asupra terenurilor agricole, de solicitare de documente pe care prim„riile sunt abilitate s„ le elibereze, au depus sesiz„ri prin care s-au pl‚ns c„ acestea nu le-au r„spuns la solicit„ri.
Din acest motiv, v„ adresez urm„toarele Óntreb„ri:
1) Care sunt m„surile pe care ministerul le ia pentru a controla activitatea prim„riilor, referitoare la
obligativitatea de a da r„spuns la solicit„rile primite din partea cet„˛enilor Óntr-un termen dat?
2) Ce m„suri sunt luate atunci c‚nd se constat„ nereguli de aceast„ natur„, respectiv lipsa unui r„spuns din partea autorit„˛ii c„tre cet„˛ean la solicit„rile primite?
3) Care ar fi procedura pe care ar trebui s-o urmeze un cet„˛ean care se ciocne∫te de aceste probleme, astfel Ónc‚t s„ ob˛in„ un r„spuns sau o solu˛ionare a problemei sale din partea prim„riei, f„r„ a fi nevoit s„ ajung„ la Avocatul Poporului sau la ac˛iuni de natur„ de contencios administrativ?
A doua interpelare, adresat„ domnului ministru Ludovic Orban, Ministerul Transporturilor, interpelare referitoare la sc„derea tarifelor C.F.R. pe ruta Bucure∫ti—Constan˛a.
Stimate domnule ministru,
Revin cu o interpelare pe care am adresat-o ∫i Ón mai 2006 domnului ministru al transporturilor de atunci, referitoare la sc„derea tarifelor C.F.R. pe ruta Bucure∫ti— Constan˛a pe perioada lucr„rilor de modernizare a c„ii ferate ∫i sper ca dumneavoastr„ s„ privi˛i cu mai mult interes acest aspect, mai ales c„ sezonul estival 2007, practic, a Ónceput.
Œncep‚nd cu aprilie 2006, mersul trenurilor de c„l„tori pe ruta Bucure∫ti—Constan˛a este perturbat de lucr„rile de modernizare care se efectueaz„ pe diferite tronsoane. Astfel, o c„l„torie pe aceast„ rut„, care anterior dura sub 3 ore, acum dureaz„ peste 4 ore, trenurile av‚nd aproape mers de personal. Œn acest context, ar fi mai mult dec‚t corect fa˛„ de c„l„tori ca pre˛ul tichetului de c„l„torie s„ fie diminuat m„car cu contravaloarea suplimentului de vitez„.
Ca ∫i anul trecut, acest lucru este destul de nepl„cut pentru turi∫tii care doresc s„ viziteze litoralul rom‚nesc, lu‚nd Ón considerare c„ majoritatea c„l„torilor din ˛ar„ au leg„tur„ prin Bucure∫ti pentru a ajunge pe litoral. Astfel, acest impediment este, Óntr-o m„sur„, d„un„tor turismului pe litoralul rom‚nesc, mul˛i turi∫ti prefer‚nd s„ aleag„ alte destina˛ii unde pot ajunge mai repede ∫i mai comod.