Mihai Cătălin Botez

Vă mulțumesc, domnule președinte.

„Centura Bârladului – să fie, oare, final de drum?”

Dragi colegi,

Acum mai bine de un an și jumătate intram în Parlamentul României, iar printre primele acte normative la dezbaterea căreia aveam să particip a fost Legea bugetului pentru anul 2017.

Știind întreaga luptă a bârlădenilor pentru a obține construcția unei șosele de centură, luptă dusă de-a lungul a peste 12 ani, am depus primul meu amendament, un amendament de finanțare a construcției șoselei de centură a Bârladului. În fine, în cele din urmă a fost respins, cu același vot al unor așa-ziși reprezentanți ai județului.

La peste un an și jumătate, la finalul verii din anul 2018, bârlădenii au aflat vestea cea mare. Licitația are un câștigător, nu a fost contestată, iar firma se poate apuca de construcția efectivă a șoselei.

Vreau să felicit Ministerul Transporturilor. Ludovic Orban, Radu Berceanu, Anca Boagiu, Alexandru Nazare, Ovidiu Silaghi, Relu Fenechiu, Ramona Mănescu, Dan Șova, Ioan Rus, Iulian Matache, Răzvan Cuc, Felix Stroe și, în sfârșit, Lucian Șova, câțiva dintre foștii miniștri ai transporturilor și ai căror nume încă rezonează pe scena politică. 16 miniștri, în aproape 12 ani, a avut ministerul, niciunul dintre aceștia nereușind să construiască o șosea de 7 kilometri. Așteptăm cu nerăbdare și construcția efectivă a acesteia, alți ani trebuind să treacă până când străzile Bârladului nu vor mai fi străbătute de autovehicule de mare tonaj, care afectează neîncetat structura de rezistență a clădirilor. Am depus mai multe întrebări către minister. Nepăsarea, lipsa de viziune și, poate, chiar lipsa de chef a miniștrilor au făcut ca un important proiect dintr-o regiune adesea ignorată să fie pus pe pauză ani întregi. Colegi deputați din județul Vaslui s-au arătat interesați în trecut de acest proiect. Veneau la Bârlad și îl anunțau cu mare fast în conferințe de presă, alături de efemerii miniștri, dar faptul că sunt la putere nu a putut influența celeritatea implementării acestui proiect. Mă gândesc cu groază la modul în care Ministerul Transporturilor gestionează proiectul autostrăzii Iași–Târgu-Mureș. Dacă pentru 7 kilometri au fost necesari 12 ani, probabil un proiect de o asemenea anvergură se va adresa, de fapt, urmașilor urmașilor noștri. Voi rămâne interesat de acest proiect și mă voi adresa ministerului atunci când vor exista neclarități privind acest proiect.

Să sperăm că este final de drum pentru perioada de „gândire” a acestui proiect și va începe drumul pentru implementare.

Vă mulțumesc.

Mihai Botez, deputat USR de Vaslui.