Florin Gheorghe

Vă mulțumesc, domnule președinte.

Declarația politică se intitulează „Mazăre, Portul și Guvernul”.

Vin astăzi în fața dumneavoastră cu o problemă ce a fost discutată în spațiul public numai la modul superficial.

În plină campanie electorală a ultimelor alegeri parlamentare, municipiul Constanța era împânzit cu bannere și panouri cu chipul candidaților USL și al celor doi baroni de Constanța, Radu Mazăre și Nicușor Constantinescu, care clamau cu emfază: „Aducem portul acasă!” Evident, portul tot timpul a fost acasă, atât din punctul de vedere al locurilor de muncă ocupate de constănțeni, cât și al operatorilor portuari, care, conform legii, au puncte de lucru deschise în municipiu și înregistrate la fiscul constănțean.

În aceste zile, Radu Mazăre declara că are o înțelegere cu prim-ministrul Victor Ponta pentru preluarea acțiunilor de la Administrația Porturilor Maritime Constanța către Primăria Municipiului Constanța. Totodată, sunt luate în calcul și celelalte localități care oferă servicii portuare, și anume: Mangalia, Agigea și Năvodari.

Luând în considerare faptul că Victor Ponta se mai gândește și analizează situația, iar ministrul transporturilor, liberalul Relu Fenechiu, se opune acestei operațiuni, tragem concluzia că avem două situații.

În primul rând, în campania electorală, unul dintre cei doi PSD-iști a mințit: ori Radu Mazăre a făcut promisiuni fără acoperire, cu bună știință, ori Victor Ponta nu a avut niciodată de gând să promoveze o astfel de lege.

În al doilea rând, în ideea în care cei doi PSD-iști doresc acest lucru, fiind convinși de justețea și eficiența demersului, este inexplicabil de ce ministrul Fenechiu se opune, având în vedere că USL conduce țara după Programul de guvernare aprobat în Parlament. O astfel de pretenție a prim-ministrului

și a primarului, mediatizată la maximum în mass-media locală în timpul campaniei electorale, nu putea trece neobservată și se poate considera parte a Programului de guvernare.

Concluzia este că ministrul Fenechiu trebuie să își dea demisia pentru nerespectarea programului.

Argumentul principal al demersului este folosirea profitului în folosul constănțenilor. Acest argument este valabil atunci când prin managementul primăriei se realizează acest profit. Știm cu toții că un port de mărimea celui din Constanța are nevoie de sume foarte mari pentru dezvoltare, dotare și mentenanță. Doar extinderea digului de larg necesită o investiție de peste 100 de milioane de euro. Având în vedere că bugetul municipiului Constanța este de aproximativ 130 de milioane de euro, bani necesari pentru funcționarea și întreținerea orașului, nu vedem de unde ar putea municipalitatea să asigure sumele necesare pentru investiții.

Nu credem că argumentația prin care la profit încasează primăria, iar la marile proiecte de investiții finanțează Guvernul poate sta în picioare. Consider că un astfel de obiectiv, cu cheltuielile lui aferente, este o pălărie prea mare pentru primăria Constanța, iar Radu Mazăre ar deveni un fel de Dan Diaconescu la Oltchim. Ar vrea, dar nu are bani. Este clar că a fost numai populism și demagogie.