Tánczos Barna

Vă mulțumesc, domnule președinte. Stimate domnule deputat,

Posibilitatea transformării rangului unui tren rapid în tren accelerat există totuși. Studiile de marketing făcute de către C.F.R. Călători arată că o astfel de transformare pentru trenurile indicate în interpelarea dumneavoastră nu ar fi cea mai potrivită.

Pe de o parte, materialul rulant din compunerea acestor trenuri este de o calitate superioară, fiind folosit numai pentru trenuri rapide, pe distanțe medii de circulație, care realizează un anumit prag pentru viteza comercială și opresc numai în centre urbane mari. Pe de altă parte, o astfel de transformare ar provoca o diminuare sensibilă a veniturilor acestei societăți.

Facem precizarea că trenurile Rapid 823 Săgeata albastră, care circulă pe relația București-Nord—RâmnicuVâlcea și retur, ca și trenul Rapid 820, au opriri în stațiile Băbeni și Govora, iar trenurile Rapid 821 Săgeata albastră, care circulă pe relația București—Păușa și retur, ca tren Rapid 822, au opriri și în stația Govora.

Vă mulțumesc.