Victor Cristea

Vă mulțumesc frumos, doamnă președinte.

Dați-mi voie să salut prezența doamnei ministru aici, din partea vasluienilor, și să mulțumesc pentru DN 24, care, așa cum scria în documentație, este o reabilitare de categoria a treia. Deci și preocuparea Ministerului Transporturilor, deci a Guvernului, este de categoria a treia pentru Moldova, care merită o altă atenție, dacă o luăm pe considerente istorice.

Problema trebuie să o analizăm dintr-un alt unghi de vedere.

Din cele prezentate aici, eu cred că în scurt timp depășim Germania. Dar nu cred că, odată ce lumea este nemulțumită, mediu de afaceri nemulțumit, nu putem să depășim... istoria își are cuvântul.

Eu cred că această criză – vorbim numai despre criza economică, despre criză financiară, despre dezechilibre bancare, nu aici este miezul problemei la noi în țară. La noi domină criza comunicării sociale. Nu se comunică!

Ați prezentat aici o sumedenie de obiective. Doresc cetățenii din zona respectivă să se construiască astfel de obiective? Nu doresc! Acestea le stabiliți dumneavoastră acolo, așa cum doriți dumneavoastră. Cetățenii din Moldova de est au dorit continuarea drumului DN 24 de la Focșani, o bandă jumătate și o bandă jumătate, până la Crasna, după aceea să meargă DN 24 B și spre Iași. De ce? Numai în felul acesta asistăm la o deschidere către investitori, atât din zonă, astfel încât Vasluiul să devină un satelit al Iașiului, unde oamenii vor să se extindă, oamenii de afaceri, oamenii care au bani.

Și, mai mult decât atât, fiind aeroport acolo, investitorii străini vin și au cum să se deplaseze. Asta este cerința lor.

Deci orice investiție trebuie făcută cu acceptul oamenilor. Nu așa, că dorim noi, am trecut-o noi acolo. Deci s-a făcut o simplă asfaltare pentru imagine, spre Huși. Foarte bine că vizitați, că mergeți în teren, dar mă întreb eu: prefectul nu a fost chemat la o astfel de deplasare a dumneavoastră, de lucru, fără discuție. Au fost numai primarii de Huși, de Bârlad și subteran lucrează și primarul de Vaslui, care acceptă ei. Dar eu știu că sunt simpatizanți, dar nu trebuie să ne luăm după solicitările pe simpatii. Noi trebuie să vedem în perspectivă dacă aceste investiții aduc bani, dacă investițiile sunt cu miză. Voi fi mai concret.

S-au repartizat acum niște bani pentru gara din Vaslui. Îmi aduc aminte că ne-am plimbat împreună prin Vaslui, în 2000, când erați ministru, și eu m-am ținut de... Nu cred că gara din Vaslui, deși am să fiu condamnat, necesită acum reparații. Gara din Bârlad pică pe ea. Au fost întrebate autoritățile locale? Rațiunea parlamentară și guvernamentală este dată de rațiunea celor care folosesc, adică populația din acea zonă. Altfel, investițiile făcute pe rupturi, fără un program unic, care să definească interesul național, nu au sens. Acestea sunt de imagine și de interes.

Am revenit de câteva ori la dumneavoastră cu întrebarea: când se va electrifica calea ferată Tecuci–Iași? Acum vreo 30 de ani făceam drumul Vaslui–București în 4 ore și ceva cu rapidul, acum îl fac în 6 ore. Deci cred că sunt probleme aici. Înseamnă că politicile în domeniu nu-și găsesc... ele sunt rupte unele de altele. Am auzit în expunerea dumneavoastră pronunțând zona Moldovei numai o singură dată, cu DN 24. Aceasta a fost o solicitare, o speculație politică și așa mai departe.