Carmen Ileana Mihălcescu

Vă mulțumesc.

- O să ținem cont de această corelare la votul pe

- amendamente.

- Dacă la dezbateri generale dorește cineva să intervină? Nu.

- Atunci o să intrăm la dezbaterea pe articole. Sunt 251 de amendamente admise.

O să le iau din 10 în 10.

Avem doar două amendamente respinse.

Dacă doriți să le susțineți, vă rog să urmăriți amendamentele admise. Din 50 în 50. Avem o propunere din partea domnului Ganț: din 50 în 50.

Bun.

Dacă de la 1 la 50 sunt obiecții? Nu. Adoptate. De la 51 la 100 sunt obiecții? Nu. Adoptate. De la 101 la 150 sunt obiecții? Nu. Adoptate. De la 151 la 200 dacă sunt obiecții? Nu. Adoptate. De la 201 la 251 dacă sunt obiecții? Nu sunt. Adoptate. Și șapte anexe. De la 1 la 7 sunt obiecții pe anexe? Nu sunt obiecții pe anexe. Sunt adoptate. Proiectul de lege merge la votul final. Următorul punct pe ordinea de zi.

5[1] . Proiectul de lege privind aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 83/2016 privind unele măsuri de eficientizare a implementării proiectelor de infrastructură de transport, unele măsuri în domeniul transporturilor, precum și pentru modificarea și completarea unor acte normative; PL-x 128/2017.

Ne aflăm în procedură de urgență. Are caracter organic. Și avem 89 de amendamente admise și cinci amendamente respinse.

## Guvernul?

Reprezentantul Guvernului, vă rog, aveți cuvântul.

## **Domnul Ovidiu Marcel Sîrbu** _– secretar de stat_

## _în Ministerul Transporturilor_ **:**

## Mulțumesc, doamnă președinte.

Proiectul prevede măsuri pentru evitarea de întârzieri și blocaje în procesul de implementare a proiectelor de infrastructură de interes strategic pentru România derulate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere – CNAIR, Compania Națională de Investiții Rutiere – CNIR, Compania Națională de Căi Ferate, Metrorex, Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni.

Proiectul de act normativ asigură condițiile pentru modernizarea și dezvoltarea accelerată a sistemului de transport, precondiție esențială pentru dezvoltarea economică a țării.

Pentru asigurarea unui flux de numerar continuu necesar proiectelor, care să permită desfășurarea lucrărilor corespunzător graficelor de execuție, dar și pentru respectarea angajamentelor contractuale, se impune în regim de urgență reglementarea cu exactitate a destinației veniturilor încasate din executarea garanțiilor de bună execuție, din executarea garanțiilor aferente sumelor reținute, precum și din penalitățile contractuale și dobânzile de întârziere în executarea contractelor, după modelul legislației aplicabile pentru proiectele ex-ISPA și PHARE, finanțate de Uniunea Europeană.

Vă mulțumesc.