Se încarcă documentul…
Se încarcă registrul sesiunilor…
Se încarcă registrul sesiunilor…
Se încarcă documentul…
Monitorul Oficial·Partea II·Senatul·30 decembrie 2011
Senatul · MO 165/2011 · 2011-12-30
Niciun punct pe ordinea de zi nu a fost extras pentru acest document. Acesta este de obicei cazul pentru sintezele comisiilor și rapoartele instituționale, unde conținutul este organizat la nivel de ședință sau secțiune.
Întrebare scrisă · 2207
Gheorghe Pop
Sancțiunile luate pentru întârzierea finalizării lucrărilor la autostrada Arad–Timișoara
Întrebare scrisă · 2210
Ilie Sârbu
din ce fonduri au fost efectuate cheltuielile deplasărilor membrilor PDL la ședințele desfășurate vineri, 7.10.2011, la Centrul Regional de Afaceri din Timișoara?
Întrebare scrisă · 2106
Dan Voiculescu
Pregătirea examenului de bacalaureat din 2012
Întrebare scrisă · 2325
Șerban Constantin Valeca
Situația școlii din comuna Merișani, județul Argeș
Întrebare scrisă · 2363
Gheorghe Pop
Protestele studențești din cadrul Facultății de Istorie, Universitatea București
Întrebare scrisă · 2368
Florin Constantinescu
Investiție „Grădinița cu program normal Tătăruși, județul Iași”
Întrebare scrisă · 2324
Gheorghe Pop
Cercetarea speologică în județul Sălaj
Întrebare scrisă · 165
Marian Cristinel Bîgiu
Riscul întreruperii traficului rutier pe DN 10 Buzău–Brașov În ultima iarnă și primăvara anului în curs, pe drumul național Buzău–Brașov (DN 10), la ieșirea din localitatea Ciuta, comuna Măgura, km 30+610, au avut loc alunecări de teren care, în final, au afectat serios circulația pe acest drum național în zona indicată. Terenul s-a surpat, o bandă de circulație fiind distrusă pe o suprafață importantă. Singura măsură a angajaților de la Compania de Drumuri Naționale a fost să instaleze un semafor provizoriu, care să gestioneze traficul rutier pe o singură bandă. Din cauza structurii solului, fenomenele meteo din această iarnă, precum și topirea zăpezii și ploile din primăvara anului viitor pot determina reluarea alunecărilor de teren, care să ducă la ruperea totală a drumului național în acel loc și întreruperea traficului rutier. Acest fapt poate afecta locuitorii din municipiului Buzău și până în comuna Siriu, de pe Valea Buzăului, însemnând circa 200.000 de persoane, aproape jumătate din populația județului Buzău, dar va avea efecte și asupra cetățenilor din județele limitrofe Buzăului, care folosesc acest drum național. Spre exemplu, un locuitor din orașul Pătârlagele parcurge cu mașina distanța de 58 km până la Buzău într-o oră, iar în cazul surpării drumului va trebui să folosească ruta ocolitoare Vălenii de Munte–Ploiești–Buzău, adică 140 de km, în circa două ore și jumătate.