Monitorul Oficial·Partea II·7 iulie 2005
other
Sebastian Duminic„
directorul IGCTI, SIAE
Discurs
## 3. **Dan ™tefan Motreanu — deputat, Grupul parlamentar al P.N.L. — circumscrip˛ia nr. 42 — Bucure∫ti**
## 4. **Liviu C‚mpanu — deputat**
## Obiectul Óntreb„rii:
Obiectul Óntreb„rii: Respectarea Legii nr. 373/2004 pentru alegerea Camerei Deputa˛ilor ∫i a Senatului, de c„tre Autoritatea Electoral„ Permanent„, Ón ceea ce prive∫te Óntocmirea rapoartelor de activitate ∫i a Cartei Albe a alegerilor locale ∫i parlamentare.
## Domnule pre∫edinte,
Dup„ ce am parcurs legisla˛ia Ón vigoare referitoare la Autoritatea Electoral„ Permanent„, Ón ceea ce prive∫te constituirea, organizarea ∫i func˛ionarea aparatului propriu, precum ∫i principalele atribu˛ii pe care le are de Óndeplinit autoritatea Ón intervalul dintre dou„ perioade electorale, doresc s„ aflu de ce Autoritatea Electoral„ Permanent„ nu a prezentat raportul privind alegerea autorit„˛ilor administra˛iei locale, precum ∫i raportul alegerilor pentru Camera Deputa˛ilor ∫i Senat ∫i pentru Pre∫edintele Rom‚niei, Ón termenul legal. Prin neprezentarea acestor rapoarte Parlamentului, Autoritatea Electoral„ Permanent„ nu a respectat prevederile legale Ón vigoare, respectiv art. 29 alin. (1) lit. k) din Legea nr. 373/2004.
De asemenea, v„ solicit s„-mi comunica˛i data la care Autoritatea Electoral„ Permanent„ va prezenta
Situa˛ia autoriza˛iilor de transport rutier interna˛ional de marf„
## Domnule director,
Œn Hot„r‚rea Guvernului nr. 1.173/2 octombrie 2003, art. 2, s-a stipulat libera concuren˛„ a operatorilor de transport, precum ∫i dreptul la tratamentul egal, respectiv aplicarea Ón mod nediscriminatoriu a criteriilor de selec˛ie pentru atribuirea autoriza˛iilor de transport rutier interna˛ional de marf„, astfel Ónc‚t orice operator de transport rutier s„ aib„ ∫anse egale.
Av‚nd Ón vedere cele de mai sus, cum explica˛i situa˛ia actual„ a autoriza˛iilor de transport pe rela˛ia Rom‚nia—Italia (respectiv lipsa acut„ a autoriza˛iilor pentru Italia), Rom‚nia—Germania, Rom‚nia—Fran˛a etc.
De asemenea, Ón anul 2004 autoriza˛iile pentru Italia (destina˛ie tranzit) s-au epuizat Ón luna august (de la 1 ianuarie la 26 august 2004 fiind consumate 22.946 de autoriza˛ii), iar autoriza˛iile pentru Germania, Ón luna octombrie, ajung‚ndu-se la situa˛ia de a se distribui autoriza˛ii din contingentul anului 2005 Ónc„ din luna noiembrie, ceea ce duce la agravarea situa˛iei Ón 2005, PARTEA a II-a, Nr. 99/7.VII.2005
situa˛ie deja dificil„ av‚nd Ón vedere raportul dintre contingent ∫i m„rimea parcului auto din Rom‚nia.
Aceea∫i situa˛ie, chiar mai grav„, este semnalat„ Ón 2005 de c„tre transportatori Ónc„ de la Ónceputul anului, av‚nd Ón vedere c„ Ón perioada ianuarie — martie num„rul de autoriza˛ii disponibile pe operator este la jum„tate fa˛„ de aceea∫i perioad„ a anului trecut.
Œn condi˛iile Ón care contingentul de autoriza˛ii s-a stabilit Ón 2004 pentru 2005, de ce nu s-a avut Ón vedere necesarul real al operatorilor de transport, pentru a se evita situa˛ia din 2004, c‚nd un num„r mare de firme de transport au ajuns la declararea falimentului.