<chair narration>

5. Ministerul Transporturilor pe care Ól conduce˛i acum, dar ∫i cel condus de altcineva atunci sunt Ón afara oric„rei culpe.

Surprinz„tor, nu? Nu mai continuu cu aceast„ asem„nare, pentru c„ îPrietenii ∫tiu de ce!“.

Am constatat, totu∫i, ∫i unele diferen˛e Óntre mineriad„ ∫i greva ceferi∫tilor de acum.

1. Atunci l-a˛i destituit pe inginerul Ioan Manucu pentru nerespectarea dispozi˛iilor date de dumneavoastr„. Acum, surprinz„tor, nu cunosc s„ fi luat vreo decizie de acest fel.

2. Atunci, mineriada sf‚r∫ea Óntr-o baie de s‚nge. Acum, regia pare a fi de catifea.

3. Daunele mineriadei, at‚t cele morale, c‚t ∫i cele materiale, par s„ fi fost incalculabile. Acum suntem informa˛i c„ zilnic statul rom‚n pierde 40 de miliarde. Nu ∫tim cine a f„cut aceste calcule ∫i pe ce criterii, ∫tim doar c„ Óntregi sectoare ale economiei se apropie rapid de colaps ∫i am s„ v„ dau doar exemplul unei societ„˛i miniere din Cara∫-Severin, care zilnic Ónregistreaz„ pierderi de 900 milioane lei. Adresa cu situa˛ia dramatic„ Ón care se g„se∫te Œntreprinderea îMiniera Banat“ Anina o anexez la aceast„ declara˛ie.

4. Mineriada s-a produs postalegeri. Acum, aceast„ grev„ pare un fel de preludiu al multdoritelor anticipate.

5. Atunci, at‚t sindicatele, c‚t ∫i clasa politic„ erau îs„race ∫i cinstite, ∫i lipsite de exerci˛iul democratic“. Acum, evident, Nicolae Filimon ar scrie ∫i Ón completare romanul modern al arivismului rom‚nesc.