Dan Banciu

Aeroportul Internaþional Bucure∫ti-Otopeni este un obiectiv de interes naþional ∫i strategic, cu o importanþ„ deosebit„ Ón sistemul de transport al Rom‚niei, el concentr‚nd o gam„ larg„ de activit„þi cu implicaþii majore Ón domeniile economic, politic, social.

Master planul Aeroportului Internaþional Otopeni, proiectat la nivelul anilor 2010, se fundamenta pe necesitatea cre∫terii capacit„þii de transport de pasageri la circa 6 milioane pe an ∫i la circa 300.000 de tone marf„.

Programul strategic de dezvoltare pe termen lung trebuie Óns„ s„ asigure realizarea unei noi zone terminale pentru pasageri, aerog„ri ∫i platforme de Ómbarcare – debarcare capabile s„ prelucreze peste 15 milioane de pasageri anual, iar un sistem de c„i de rulare care va asigura conexiunea Óntre noile capacit„þi la cele dou„ piste ∫i la celelalte elemente de infrastructur„ aeroportuare existent„, noi accese rutiere dinspre Bucure∫ti – Ploie∫ti la terminalele de pasageri de m„rfuri, accesul actual pe DN1, dup„ cum ∫tiþi, fiind din ce Ón ce mai aglomerat. De asemenea, se preconizeaz„ drumuri interioare, platforme auto, cl„diri tehnologice, platform„ multimodal„ de prelucrare a m„rfurilor ∫i po∫tei, parc tehnologic pentru dezvoltarea activit„þilor industriale – ITP, ale c„ror produse pot fi transportate pe cale aerian„.

Finanþarea programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare Aeroportul Internaþional Bucure∫tiOtopeni se poate asigura din surse proprii, credite bancare ∫i, Ón completare, de la bugetul de stat, prin bugetul M.L.P.T.L.

MONITORUL OFICIAL AL ROM¬NIEI, PARTEA a II-a, Nr. 28/15.III.2002 Faþ„ de cele de mai sus, a fost introdus proiectul de lege al„turat, Ón vederea aprob„rii acestei ordonanþe. Mulþumesc.