Ioan Iovescu

Am și o întrebare.

Mă scuzați, că am întârziat!

Întrebarea este adresată domnului Relu Fenechiu, ministrul transporturilor, și domnului Radu Stroe, ministrul afacerilor interne.

Obiectul-întrebării „Avem șosele? Nu, dar vrem radare performante!”.

## Domnilor miniștri,

Sub aspectul siguranței rutiere, Guvernul dorește să extindă la nivel național rețeaua de supraveghere video cu radar pentru a asigura faptul că șoferii care depășesc viteza legală vor fi pedepsiți cu siguranță, indiferent dacă este sau nu polițist la fața locului. Însă ar trebui să reflectăm și asupra altui aspect, destul de important în această țară, și anume situația infrastructurii, care, din nefericire, reprezintă o adevărată problemă pentru noi.

Problema numărul 1. Vrem radare performante, deci scumpe, dar nu avem autostrăzi, iar pe cele pe care le avem, în general, nu putem merge cu o viteză permisă. În același timp, unde putem merge cu o viteză superioară avem limitare de viteză și exact în aceste locuri sunt amplasate radare. Care este scopul acestor radare?

Problema numărul 2. Avem radare performante, dar starea șoselelor și a semnalizării rutiere din România este jalnică. Și unde sunt condiții bune pentru a circula se introduc restricții de viteză și, automat, în același loc se instalează și radare. De exemplu, pe sectorul de drum Deva – Hunedoara, deși sunt două benzi pe sens pe toată distanța, limitarea de viteză este de 50 km la oră și cel puțin un echipaj – cel puțin! – își face datoria 24 de ore din 24.

Vin cu propunerea să se analizeze într-un mod profesionist și cinstit locul unde se amplasează radarele, respectiv să fie amplasate în locurile unde viteza neadaptată la condițiile respective prezintă un pericol pentru circulație, și nu în locurile unde se poate circula cu viteză superioară fără a pune în pericol circulația rutieră.

Cu considerație.

Solicit răspuns în scris.