Dumitru Oprea

În primul rând, un aspect ce ține de forma materialelor. Guvernul, când prezintă expunerea de motive, spune „reducerea emisiilor de noxe prin înlocuirea microbuzelor vechi cu cele noi”, după care, în aceeași expunere de motive, la „impact asupra mediului”, spun sec, copy-paste din toate propunerile cu care vin în Senat: „nu are impact”. Păi hai să fim serioși: are sau nu are? Păi nici nu puteați să puneți că nu are impact, fiindcă nu justificați sursa de finanțare, comercializarea emisiilor de gaze. Deci e făcut, așa, la plesneală, e un test pentru Senat, probabil, și cred că nu ar mai trebui să faceți astfel de teste.

La un moment dat, se spune clar, și colegii trebuie să știe aspectul ăsta, de ce 600, nu 6.000 sau 60, pentru că singuri vă creați probleme, întrucât, mai departe, se spune foarte clar că toate costurile de întreținere, cu combustibil și personal, sunt suportate din bugetele proprii ale administrațiilor ce intră în posesia lor. Or, dumneavoastră întâi le cumpărați și apoi spuneți că urmează procedura repartizării lor.

Eu v-aș întreba dacă nu era mai normal ca lucrurile acestea... Când spuneați că sunt 600 sau 528, să fi fost deja criterii de prerepartizare, încât să spuneți că luăm numai 528, că, în România, atâți oameni pot să fie șoferi pe astfel de microbuze, în satele îndepărtate ale României, și nu o să luăm 300 de microbuze de pomană. Fiindcă aceste criterii nu le-ați făcut publice. Criteriile de repartizare a lor. Astea sunt lucruri pe care cred că de la început... Tot cereți fișe financiare. Păi vă cerem noi o fișă financiară: pe ce v-ați bazat când ați spus 600? De unde aveți precomenzi?