Teodor Atanasiu

„ASF – aceeași conducere, dar asigurări mai mari cu 400–500%”

„Reconstruim încrederea, țintim performanța”, asta stă scris pe prima pagină din Regulamentul de organizare și funcționare al ASF, ce poate fi consultat pe site-ul instituției. Mă întreb: care obiectiv îl vizează creșterea polițelor de asigurare RCA cu 400–500% în decurs de doar un an: reconstruirea încrederii sau țintirea performanței?

Bănuiesc că din același registru tragicomic e și obiectivul pe care instituția și-l trasează pe același site: promovarea stabilității activității de asigurare și apărarea drepturilor asiguraților.

Problema asigurărilor obligatorii pentru autovehicule nu e de ieri, de azi. Însă pare că a atins un apogeu. Când numeroasele drumuri din țară sunt blocate de oameni nemulțumiți – e clar că ai o problemă. Și pe bună dreptate o fac. Indiferent ce activitate economică desfășori, când un cost îți crește cu 400–500% de la un an la altul, poți să ajungi la situația de a trage obloanele. Sau mai e varianta de a crește prețurile, fapt ce afectează întreaga populație.

N-am auzit nici să fi crescut numărul accidentelor, nici să se fi scumpit piesele de schimb, lucru care, poate, ar fi explicat, într-o mică măsură, creșterea aceasta. Așa că se ridică niște întrebări pertinente la care ASF trebuie să răspundă.

Autoritatea de Supraveghere Financiară trebuie să înțeleagă că nu e o enclavă. Urmăream ieri posturile de știri care transmiteau informații despre numeroasele proteste ale transportatorilor și am auzit că, fiind solicitați să aibă un punct de vedere pe tema nemulțumirii transportatorilor,

ASF a transmis presei că nu dorește să comenteze pe acest subiect.

Răsfoind presa, în încercarea de a înțelege mai bine problema creșterii prețurilor pentru RCA, am dat de știri de la sfârșitul anului 2015 care seamănă izbitor de mult cu cele de acum. Deși transportatorii erau tot în stradă, iar la Guvern se organiza o întâlnire pentru a se dezbate acest subiect, președintele ASF era plecat din țară, iar vicepreședintele care răspundea de segmentul asigurărilor era în concediu.

În lumina tuturor acestor lucruri, trag și eu un semnal de alarmă și fac un apel la colegii parlamentari pentru rezolvarea acestei probleme. ASF e obligată să rezolve criza asigurărilor, dar, în același timp, și să comunice și să răspundă întrebărilor ridicate. Nu pot să nu semnalez faptul că mai mulți membri din conducerea autorității, printre care președintele, dar și vicepreședintele care răspunde de segmentul de asigurări, au fost numiți în 2014. Ce s-o fi schimbat în doi ani de zile sub același management? Când și-a făcut conducerea instituției bine treaba în stabilirea prețurilor: în 2014 sau acum?

Mi-aș dori să aflăm răspunsul la aceste întrebări cât mai curând.

Vă mulțumesc.