Gheorghe Baciu

Bună seara, doamnelor și domnilor colegi!

Bună seara, domnule președinte!

Interpelarea mea de astă-seară se adresează domnului Lucian Șova, ministrul transporturilor.

Sunt senator în Circumscripția electorală nr. 15, din partea Grupului parlamentar al Partidului Mișcarea Populară, Gheorghe Baciu.

Subiectul: „Starea precară a DN 10 (Brașov–Buzău)”. Domnule ministru,

Drumul național Brașov–Buzău, DN 10, cum este cunoscut în harta rutieră, este una din cele mai... dintre arterele rutiere din țară pe care circulația se desfășoară cu mare dificultate din cauza serpentinelor specifice reliefului muntos, la care se adaugă, în funcție de anotimp, și cunoscutele condiții meteorologice din zona Depresiunii Buzăului Ardelean, zona cu cele mai scăzute temperaturi din România.

Cu toate acestea, este foarte frecventat, atât de cei care tranzitează Carpații între cele două importante centre urbane ale țării, cât și de localnicii din județele Brașov și Covasna, în special de cei care fac naveta în cele două municipii reședințe de județ, Brașov și Sfântu Gheorghe.

La pericolele la care sunt expuși în mod natural cei care circulă pe acest drum se adaugă și faptul că, pe raza comunei Teliu din județul Brașov, circulația este strangulată în două puncte ale tronsonului, sporind pericolul de accidente, de data aceasta din cauza neglijenței celor care îl întrețin. De mai mulți ani, 4-5 ani chiar, din cauza infiltrațiilor pluviale, capetele a două canale de scurgere care traversează drumul s-au prăbușit, descoperind carosabilul și îngustându-l, astfel încât circulația se desfășoară doar pe un singur sens.

În loc să rezolve cu profesionalism situația, cei responsabili cu întreținerea drumului au improvizat în apropierea celor două gropi câte un indicator cu pericol, care el însuși constituie un pericol pentru circulație, fiind inscripționat pe blocuri de ciment. Pentru siguranță, în perioada sezonului cald, cele două gropi sunt semnalizate de localnici sau de drumari prin cunoscutele ramuri verzi care sunt puse la vedere.

Fiind vorba despre lucrări simple de întreținere, care se reduc la refacerea rigolelor și a scurgerilor și, eventual, la înlocuirea tuburilor de la canalele care traversează drumul, consider că înlăturarea unui real pericol de accidente în cele două puncte ale tronsonului nu constă în lipsa unor minime fonduri necesare remedierilor ce se impun, ci în înlăturarea indolenței și a neglijenței unor funcționari de la Direcția Regională de Drumuri și Poduri Brașov, din subordinea ministerului pe care îl coordonați.

În acest sens, vă rog să-mi spuneți și să-mi comunicați ce întreprindeți în această direcție.

Solicit răspuns oral și în scris.

Gheorghe Baciu, senator PMP.