Radu-Vicențiu Grădinaru

„CFR – Căile Friguroase Române!”

Dacă Arctic ar fi produs vagoane de tren, probabil că n-ar fi fost la fel de friguroase precum congelatoarele mobile care circulă prin România, în special cele din zona Moldovei.

În România anului 2023, românii plătesc pentru a tremura câteva ore. Dacă sună prea brutal, putem cosmetiza imaginea: românii își permit să dea bani pentru a auzi șuieratul vântului în urechi pe timp de iarnă, în trenuri CFR special amenajate. Nu-i așa că suntem niște excentrici?

Nu știi dacă îți clănțănesc dinții de frig sau e „glasul roților de tren”...

În gări e mai frig decât afară.

Pe ger, gările sunt hotel de lux, „frigidere de lux” pentru oamenii străzii.

Gările au devenit un fel de azil de noapte pentru oamenii străzii*, dar unul unde nu te supui regulilor spălatului, cinei sau orei de stingere. Între șuieraturile a două trenuri oamenii aceștia fură un pic de somn, culcați pe agoniseala purtată în gențile de rafie.

Șefii de la CFR explică:

- „Tot în Dumnezeu trebuie să ne punem nădejdea pentru

- frigul de afară și din gări, pentru că... de El ține vremea!”

Mai nou am auzit că guvernanții au început să cumpere trenuri noi! Pe ce să ruleze acele trenuri? Pe căile ferate de la 1918?

În România este necesar un proiect de refacere totală a infrastructurii feroviare!*