Ionel Agrigoroaei

...cu atâtea felicitări, cu atâtea aprecieri față de femeile din întreaga lume, nu numai din România.

Vă mulțumesc mult.

Declarație politică din partea senatorului de Iași Ionel Agrigoroaei; titlul declarației – „Proiectul național «Autostrada»”.

Domnule președinte,

Domnule prim-ministru,

Stimați colegi,

Conform unei informații publicate în exclusivitate de „Ziarul Financiar”, șeful Mercedes-Benz a anunțat că România ar putea fi o soluție pentru o nouă uzină auto. Dieter Zetsche, președintele Consiliului de administrație al Daimler–Mercedes, un gigant cu afaceri de 130 de miliarde de euro anual, ne-a oferit și rețeta pentru ca o astfel de investiție să se materializeze. „Vreți o uzină?”, întreabă dumnealui. „Avem nevoie de autostradă, de infrastructură și personal calificat.” Cu alte cuvinte, autostrăzi și educație.

De douăzeci de ani ne tot jucăm cu hărți și proiecte de fezabilitate. Facem propuneri de trasee, unele fantasmagorice, altele esențiale. Vorbim, discutăm, ne dăm cu părerea, ne plângem, facem declarații politice, răspundem la chestionare și ne turnăm cenușă în cap, o dată la ceva timp, că încă nu am construit autostrăzile absolut necesare. Am cheltuit în acești ani, în mod haotic, 4 miliarde de euro pe autostrăzi, dar am dat peste 100 de milioane de euro pe hârtii, studii inutile, care fie au expirat, fie au fost prost făcute.

Când suntem pe creștere economică și se ieftinesc materialele de construcție, uităm de autostrăzi. Dar facem planuri de fezabilitate. Cum apare o criză și ne trezim fără locuri de muncă, ne reamintim cât de importante sunt și construim cu materiale scumpe și proaste.

Acum suntem în plină euforie a creșterii economice și facem din nou aceleași greșeli: cheltuim banii pentru consum, nu investim în sectoarele direct productive și avem senzația că va fi bine.

## Domnule președinte,

## Domnule prim-ministru,

## Stimați colegi,

Autostrăzile trebuie să devină proiect de țară, proiect național. Ar fi trebuit de acum 25 de ani! O autostradă creează direct mii de locuri de muncă pentru cei care o construiesc. Asigură comenzi și locuri de muncă pentru firmele care produc materialele necesare construirii, iar, cel mai important, pregătește terenul pentru viitoarele locuri de muncă, așa cum e cazul posibilei uzine în care ar investi Mercedes-Benz.

## Domnilor,

E timpul să renunțăm la demagogii, jocuri politice și promisiuni sforăitoare. Singura șansă e ca întreaga clasă politică a României, alături de instituțiile statului, mediul economic și societatea civilă, să intre într-un proiect național al autostrăzilor. Trebuie făcut rapid un plan coerent și acceptat de toți, „să punem mâna pe cazmale” și să începem să construim eficient, fără a avea teama că schimbarea de guvern sau cea a forțelor din Parlament va genera o nouă discuție insipidă și noi planuri pe această temă.