Gabriel-Ioan Avrămescu

352 cuvinte

Analiza discursului

Populism: 1 · moderat2 marcheri
Anti-pluralism: 0 · fără
DQI: nivel 2 · justificare calificată
Voce: voce proprie

Codat de flash-lite. Metodologie

Discurs

„Cu o floare nu se face primăvară, iar cu un parapet mobil nu se rezolvă problemele de pe DN 2 – E85!”

În ultimele luni, am asistat la răspunsuri de-a dreptul halucinante când vine vorba despre drumul groazei, drumul „morții”, așa cum i se spune – DN 2 – E85.

După mai multe demersuri parlamentare pe care le-am făcut, după mai multe inițiative ale societății civile din Buzău, după sute și sute de semnale primite de instituțiile centrale din domeniul transporturilor de la buzoieni, Ministerul Transporturilor1 2 a oferit un răspuns revoltător la solicitările pentru lărgirea E85.*

Răspunsul ministerului este următorul: nu e nevoie de investiții pentru că oricum se face autostradă!

În contextul ședinței

*

Este absolut ireal. Poate că din birourile de la București se văd autostrăzi construite în județul Buzău, dar în realitate lucrurile stau în felul următor*: până se va construi autostrada A7, pentru tot ce înseamnă trafic local, tot DN2 – E85 va fi principala rută de transport.

Luna aceasta însă, DRDP Buzău a venit cu o „invenție”: montează sectoare de parapet mobil între sensurile de mers de pe E85. Acest tip nou de sistem ar trebui să permită transferul traficului rutier de pe o cale pe alta, dar și intervenția utilajelor CNAIR și a autovehiculelor altor autorități, în cazul producerii unor blocaje provocate de accidente sau de înzăpezire.

Înțelegem cu toții că acest parapet este montat pentru intervenția CNAIR, pentru autovehiculele autorităților, nu și pentru siguranța traficului. El facilitează doar accesul autorităților atunci când avem cazuri de blocare a drumului, precum înzăpeziri sau accidente grave.

Eu am solicitat în 2021 lărgirea drumului la patru benzi, iar, mai mult, pe mine m-a interesat segmentul Buzău–Râmnicu Sărat, pentru că mai aveau nevoie de 10 kilometri pentru a extinde drumul la patru benzi. În acest tronson sunt foarte multe accidente.* Așa poți combate eficient accidentele de pe E85 și poți spori siguranța în trafic*, nu doar cu un parapet sau două.

În continuare voi milita pentru un drum E85 mai sigur, lărgit la patru benzi.* Consider că este foarte important să avem acest lucru, deoarece se poate realiza mai rapid decât o autostradă întreagă.

Vocevoce proprieMarkerCadru

Justificarea se ancorează în siguranța rutieră, un obiectiv universalizabil de bine comun.

„Așa poți combate eficient accidentele de pe E85 și poți spori siguranța în trafic”

În context ↑

Calitate deliberativărespect față de grupuri· 1

Vocevoce proprieMarkerCadru

Referință funcțională la instituția statului; niciun out-group derogatoriu sau respectat explicit.

„Ministerul Transporturilor”

În context ↑

Calitate deliberativărespect față de cereri· 1

Vocevoce proprieMarkerCadru

Vorbitorul raportează cererea/poziția ministerului fără a o recunoaște ca legitimă, dar nici nu o atacă direct.

„Răspunsul ministerului este următorul: nu e nevoie de investiții pentru că oricum se face autostradă!”

În context ↑

Calitate deliberativărespect față de contraargumente· 2

Vocevoce proprieMarkerCadru

Vorbitorul identifică argumentul ministerului (autostrada A7) și îl combate cu un contra-argument logic (necesitatea imediată a traficului local).

„Răspunsul ministerului este următorul: nu e nevoie de investiții pentru că oricum se face autostradă! Este absolut ireal. Poate că din birourile de la București se văd autostrăzi construite în județul Buzău, dar în realitate lucrurile stau în felul următor: până se va construi autostrada A7, pentru tot ce înseamnă trafic local, tot DN2 – E85 va fi principala rută de transport.”

În context ↑

Calitate deliberativăpolitică constructivă· alternative_proposal

Vocevoce proprieMarkerCadru

Vorbitorul propune o alternativă concretă (lărgirea la patru benzi) la soluția oficială a ministerului.

„În continuare voi milita pentru un drum E85 mai sigur, lărgit la patru benzi.”

În context ↑