Nicolae Vãcãroiu

Da, de acord? Deci, rog sã i le daþi domnului senator Moisin. ªi eu mulþumesc foarte mult.

Ministerul Transporturilor, aceeaºi treabã cu regiile. Deci, rugãmintea este, domnul Adrian Marinescu. Legat de regii, îi daþi domnului Moisin. Vrea numai repartizarea profitului în valoarea absolutã, ca sã nu þinem pe toatã lumea, ºi daþi rãspuns numai domnului Gheorghe Dumitraºcu, solicitare de înfiinþare în Ministerul Transportului a unei Direcþii pentru valorificarea fierului vechi. Foarte pe scurt, da.

## **Domnul Adrian Marinescu Ñ** _secretar de stat la_

## _Ministerul Transporturilor_ **:**

Potrivit Ordonanþei de urgenþã a Guvernului nr. 12/1998, Societatea Naþionalã a Cãilor Ferate Române se reorganizeazã prin divizarea într-o companie naþionalã, societãþi naþionale ºi societãþi comerciale în vederea eficientizãrii activitãþii de transporturi feroviare. Prin Hotãrârea Guvernului nr. 581/1998 se înfiinþeazã Compania Naþionalã de Cãi Ferate, cu statut de societate comercialã, care are ca obiect de activitate gestionarea infrastructurii feroviare ºi a patrimoniului auxiliar feroviar. Conform obiectului sãu de activitate, compania naþionalã are în preocupãri printre altele ºi valorificarea fierului vechi, care se face conform legislaþiei în vigoare prin licitaþie publicã sau prin bursa de mãrfuri. Ca un exemplu edificator în acest sens, numai în cursul anului 2000 s-a încheiat un contract de vânzare prin licitaþie a unei cantitãþi de 50.000 de tone de fier vechi cu o firmã din Turcia. În baza Ordonanþei de urgenþã a Guvernului nr. 12/1998 ºi a Hotãrârii Guvernului nr. 582/1998 se înfiinþeazã Societatea Naþionalã de Transport Feroviar de Marfã, cu statut de societate comercialã, cu obiect de activitate: efectuarea transportului feroviar. S.N.T.F.M. are în preocupare dezmembrarea în vederea valorificãrii vagoanelor vechi, uzate, cu respectarea legislaþiei în vigoare, prin licitaþie publicã sau prin bursa de mãrfuri. Astfel, în cursul anului 2000 s-au încheiat o serie de contracte cu Combinatul Siderurgic S.C. SIDEX S.A. Galaþi pentru achiziþionarea a 50.000 de tone de fier vechi cu firma italianã EURINCO TRADING pentru achiziþionarea de la C.F.R.Ðmarfã a 1.000 de tone axe ºi 1.500 tone roþi, provenite din dezmembrarea osiilor vagoanelor vechi de marfã, cu firma GAVAZZISTEEL

pentru achiziþionarea a 1.000 bucãþi axe provenite din dezmembrarea vagoanelor de marfã, în greutate de 350 de tone, ºi exemplele pot continua.

În urma reorganizãrii S.N.C.F.R. se înfiinþeazã potrivit Ordonanþei de urgenþã a Guvernului nr. 12 ºi H.G. nr. 585/1998 Societatea de administrare active feroviare, care are ca principal obiect de activitate administrarea excedentului de active rezultate din divizarea S.N.C.F.R. Potrivit art. 3 alin. 2 din acest H.G., administrarea excedentului de active se realizeazã prin leasing, vânzare, precum ºi prin alte modalitãþi în condiþiile legii. Vânzarea excedentului de active, valorificarea la intern ºi la export a deºeurilor refolosibile, rezultate din dezmembrãri, demolãri, casãri de bunuri aflate în patrimoniu ºi din alte activitãþi proprii se fac cu acordul Ministerului Transportului. Astfel, ca o preocupare permanentã a Societãþii de administrare a activelor feroviare de a valorifica fierul vechi se pot observa din multitudinea de licitaþii în acest sens câteva exemple: vânzarea prin bursa de mãrfuri a 20.000 de tone de fier vechi nebalotat, rezultat din vagoane ºi locomotive, prin dezmembrare ºi tãiere, cãtre firma DUFERCO S.A; vânzarea prin bursa de mãrfuri a 30.000 de tone fier vechi nebalotat, rezultat din vagoane ºi locomotive, prin dezmembrare ºi tãiere tot cãtre firma DUFERCO S.A.