Viorel Hrebenciuc

Deci sã fim exacþi atunci. Vã mulþumesc. Intrãm în ordinea de zi.

Vã supun atenþiei proiectul de Lege pentru ratificarea Acordului de împrumut dintre România, Banca Europeanã de Investiþii ºi Societatea comercialã de transport cu metroul Bucureºti, ”MetrorexÒ Ñ S.A. pentru finanþarea Proiectului de modernizare a metroului Bucureºti, etapa a II-a, semnat la Bucureºti la 6 noiembrie 2000.

Din partea iniþiatorilor, doamna Manolescu de la Ministerul de Finanþe.

Vã rog.

**Doamna Maria Manolescu** Ñ _secretar de stat în Ministerul Finanþelor Publice_ **:**

Vã mulþumesc, domnule preºedinte. Doamnelor ºi domnilor deputaþi,

Prin proiectul de lege se propune spre ratificare Acordul de împrumut dintre România-Banca Europeanã de Investiþii ºi Societatea comercialã ”MetrorexÒ, în valoare de 115 milioane euro, destinat finanþãrii Proiectului de modernizare a metroului Bucureºti, etapa a II-a. Ratificarea acordului de împrumut menþionat prezintã un caracter de urgenþã pentru îndeplinirea condiþiilor de intrare în vigoare a acestuia ºi pentru accesul mai rapid al României la creditul extern.

Pentru realizarea transportului de cãlãtori în condiþii de siguranþã sporitã, ”MetrorexÒ este obligat sã îmbunãtãþeascã nivelul tehnologic al materialului rulant ºi al instalaþiilor auxiliare, care sã permitã atât creºterea productivitãþii muncii, cât ºi reducerea cheltuielilor de exploatare. În acest sens, s-a elaborat strategia pe termen scurt, mediu ºi lung pentru reabilitarea Societãþii comerciale ”MetrorexÒ Ñ S.A. Pentru asigurarea resurselor financiare necesare realizãrii proiectului de modernizare a metroului, etapa a II-a, Banca Europeanã de Investiþii ºi-a manifestat disponibilitatea de a acorda un credit în valoare de 115 milioane euro. Costul total al proiectului este de 231 milioane euro, contribuþia pãrþii române fiind de 116 milioane euro.

Componentele proiectului finanþat de Banca Europeanã de Investiþii sunt urmãtoarele: componenta A Ð Terminarea ºi punerea în funcþiune a tronsonului de metrou Nicolae Grigorescu, linia de centurã; componenta B Ð Modernizarea a 60 de trenuri ºi 360 de vagoane, în total, din parcul existent de material rulant. Împrumutul acordat de Banca Europeanã de Investiþii prezintã urmãtoarele avantaje din punct de vedere financiar: durata de acordare a împrumutului este de 20 de ani, din care 5 ani perioadã de graþie, costuri reduse, rata dobânzii este rata de împrumut standard a bãncii, banca nu percepe comision iniþial ºi de angajament.

Faþã de cele prezentate, supunem aprobãrii prin lege a proiectului de Lege pentru ratificarea Acordului de împrumut dintre România-Banca Europeanã de Investiþii ºi Societatea ”MetrorexÒ Ñ S.A. în vederea modernizãrii metroului Bucureºti, etapa a II-a. Vã mulþumesc.