Monitorul Oficial·Partea II·4 octombrie 2005
other · respins
Ioan Hoban
Dezbaterea proiectului Legii privind acceptarea Codului pentru
Discurs
Declara˛ie politic„: îSatul rom‚nesc, sat european?“ Se cheltuiesc mul˛i bani cu publicitatea care se face ideii de integrare european„ a satului rom‚nesc. Comisia European„ la Bucure∫ti a organizat chiar un concurs cu tema îSatul rom‚nesc — sat european“, cu scopul definit de a ar„ta drumul satului rom‚nesc spre civiliza˛ia european„. Œntrebarea care se pune, Óns„, este urm„toarea: are satul rom‚nesc caracteristicile ∫i standardele zonelor a∫a-zis rurale din ˛„rile U.E.?
Iat„ c‚teva aspecte care nu dau un r„spuns afirmativ. Œn Rom‚nia aproape jum„tate din popula˛ie, conform recens„m‚ntului popula˛iei, tr„ie∫te Ón mediul rural, ceea ce diferen˛iaz„ ˛ara noastr„ at‚t de ˛„rile C.E.E. Ón
MONITORUL OFICIAL AL ROM¬NIEI, PARTEA a II-a, Nr. 133/4.X.2005 tranzi˛ie (excep˛ie, Polonia), c‚t ∫i de ˛„rile Uniunii Europene, Ón care popula˛ia rural„ (fermierii) reprezint„ sub 20%.
Din p„cate, nu doar procentul popula˛iei care tr„ie∫te la sat este o provocare pentru Rom‚nia, ci ∫i s„r„cia rural„, exist‚nd discrepan˛e majore Óntre zonele urbane (∫i ele mult sub standardele U.E.) ∫i cele rurale. Un jude˛ este cu at‚t mai s„rac cu c‚t are o pondere mai ridicat„ a popula˛iei rurale.
Dup„ 1989, Ón contextul schimb„rilor structurale, diferen˛ele dintre mediul urban ∫i mediul rural s-au ad‚ncit, zonele rurale fiind dezavantajate Ón ceea ce prive∫te infrastructura, utilit„˛ile publice ∫i confortul locuin˛ei, precum ∫i accesul la serviciile de educa˛ie ∫i s„n„tate.
Re˛eaua de drumuri actual„ deserve∫te numai 3/5 din popula˛ia rural„. Numai jum„tate dintre comune au acces direct la re˛eaua principal„ de transport rutier. Drumurile jude˛ene ∫i comunale reprezint„ 4/5 din totalul re˛elelor de drumuri na˛ionale, iar dintre acestea foarte pu˛ine sunt modernizate.
Aproximativ 25% dintre drumurile comunale nu pot fi folosite Ón condi˛ii meteorologice nefavorabile. La starea deplorabil„ a drumurilor Ón multe zone se adaug„ absen˛a unui serviciu adecvat de transport, fapt ce afecteaz„ negativ accesul popula˛iei rurale la servicii de educa˛ie ∫i de s„n„tate, precum ∫i la pie˛ele urbane.
Doar 17% din satele din Rom‚nia sunt conectate la re˛elele de distribu˛iei a apei ∫i doar Ón jur de 8% dintre gospod„riile rurale au locuin˛e dotate cu ap„ curent„. O pr„pastie similar„ se observ„ ∫i referitor la sistemul de canalizare, doar 4% din gospod„riile rurale av‚nd canalizare.
Œn multe sate problema principal„ nu este lipsa apei curente, ci aprovizionarea cu ap„ ∫i calitatea redus„ a apei disponibile. Conform Planului na˛ional pentru agricultur„ ∫i dezvoltare rural„, capacitatea re˛elei de furnizare de ap„ potabil„ din mediul rural este departe de a acoperi necesarul de ap„ din locuin˛ele rurale, f„r„ a pune la socoteal„ cererea posibil„ Ón cazul Ón care Ón zonele rurale se vor dezvolta activit„˛i industriale. Lipsa de dot„ri de baz„ m„re∫te gradul de expunere a popula˛iei rurale la boli infec˛ioase ∫i, Ón acela∫i timp, reprezint„ un factor de poluare ∫i daune pentru mediul Ónconjur„tor. La r‚ndul lor, ace∫ti factori duc la sc„derea calit„˛ii vie˛ii ∫i la risc de s„r„cire, ca urmare a unor dezastre naturale (a se vedea ce s-a Ónt‚mplat Ón urma inunda˛iilor — n.n.).