Dorel Constantin Vasile Borza

Declarația politică este intitulată „Miza pe investiții”.

Chiar dacă parcurgem încă un an de criză, perioadă în care, de obicei, investițiile se reduc simțitor, Guvernul Emil Boc a decis că ritmul acestor investiții trebuie să crească. A fost o promisiune mai veche a prim-ministrului, care a fost și va fi onorată.

Se știe că investițiile publice substanțiale au un rol foarte important în susținerea activității economice pe orizontală și, implicit, a locurilor de muncă. În 2009 și în 2010, Guvernul României a alocat cel mai mare procent din produsul intern brut pentru investiții din ultimii 20 de ani, în pofida restrângerilor de cheltuieli și a activității private.

Premisa care a stat la baza acestui demers a fost cât se poate de realistă și corectă, totodată, respectiv, pe fondul căderii comenzilor în mediul privat, Guvernul a intervenit prin investiții în infrastructură, dar și în alte domenii, cu scopul precis al relansării economice. Sigur că aceste investiții implică unele costuri, implică restrângerea unor cheltuieli sau, mai popular spus, strângerea curelei, dar pe termen mediu și lung se vor vedea beneficiile majore ale unei astfel de strategii, o strategie care va scoate România din criză, primele efecte urmând să poată fi observate la finele acestui an.

Nu vreau să insist aici cu realizările din 2009, ele s-au mai spus: 42 de kilometri de autostradă, Centura Ploieștiului, Centura Timișoarei etc. Vreau să spun că multe lucrări din infrastructură vor continua, iar altele vor fi demarate în acest an.

Ca senator de Timiș, nu pot decât să remarc că o mare parte a acestor lucrări de investiții se vor derula în județul pe care-l reprezint, iar acest lucru se întâmplă după ani de zile în care Timișul a fost debranșat aproape în totalitate de la lucrări de infrastructură.

Astfel, vor continua lucrările la autostrada Arad – Timișoara și vor fi demarate lucrările de execuție la tronsoanele de autostradă Timișoara – Lugoj, Nădlac – Arad și, posibil, Lugoj – Deva.

În acest an se vor finaliza lucrările de reabilitare a drumului național Lugoj – Caransebeș – Turnu Severin. La acest drum se lucrează de peste șase ani, dar abia anul trecut s-au înregistrat progrese reale.

De asemenea, în acest an va fi finalizat terminalul de sosiri interne de la Aeroportul Internațional Timișoara și vor continua lucrările la centura de ocolire a municipiului Lugoj.

O altă lucrare extrem de importantă pentru Timișoara și care a fost luată în calcul la nivelul Guvernului este construirea unui alt tronson al centurii de ocolire a Timișoarei.

Și aici m-am referit doar la lucrări din zona Timișului, lista de investiții a Guvernului fiind mult mai lungă.

Toate aceste lucrări demonstrează că economia României pulsează, este vie și va continua să se dezvolte chiar și într-o perioadă de recesiune economică la nivel mondial.