Cornel Popa

Declarația politică se intitulează „Deteriorarea accentuată a drumurilor din județul Bihor”.

Mă văd nevoit să vorbesc astăzi despre un subiect pe care l-am dezbătut în numeroase rânduri: situația drumurilor din Bihor, drumuri județene, artere naționale, care sunt intens tranzitate și care se află într-o avansată stare de deteriorare.

Sunt cu atât mai interesat de acest subiect, cu cât am contribuit consistent la aducerea de fonduri în județ pentru refacerea magistralelor, acestea au fost cuprinse în planurile de infrastructură, iar acum lucrurile stagnează. Amintesc și faptul că sunt autorul multor interpelări, întrebări și al altor demersuri către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, la care am primit răspunsuri ambigue de reeșalonări, amânări sau alte analize și refaceri de proiecte de infrastructură. Concret: se lucrează numai pe hârtie, nu și în realitate.

Guvernul Tăriceanu a alocat sume importante de bani în acest sector de drumuri puternic afectat de traficul greu. Nu uitați că suntem o zonă de graniță, importurile și exporturile de produse făcându-se în majoritatea cazurilor cu ajutorul camioanelor de mare tonaj, ceea ce a afectat anual structura asfaltică. În prezent, traficul nu este mai puțin încărcat, din contră. În plus, șoferii se confruntă cu gropile apărute după fiecare ninsoare sau ploaie puternică și alunecări de teren.

Vă mărturisesc că nu înțeleg politica de dimensionare a efortului financiar pentru fiecare județ în parte la capitolul reabilitarea drumurilor, observând că în unele județe se poate avansa cu lucrările, iar în altele, unde este nevoie de reparații capitale, acest lucru nu se întâmplă.

Precizez că mă refer la situația unor artere care nu pot fi dublate cu rute ocolitoare sau care pot beneficia de ajutorul unor drumuri care ar putea prelua o parte din trafic numai cu mărirea considerabilă a distanței pe care ar trebui să o parcurgă șoferii. Așadar, situația este presantă și prea bine cunoscută la nivelul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.

Nu mai amintesc aici aspectul dezastruos al zonei și impresia pe care o ai părăsind drumurile Ungariei și intrând în România anului 2010, cu drumuri cu aspect de circuit _off-road_ . Este de înțeles așadar nemulțumirea mea și apelul la o politică rațională de distribuire a fondurilor.

Vă mulțumesc.