Iulian Vladu

Declarație politică cu tema „Toate drumurile conduc la investiții”

Potrivit zicalei „Toate drumurile duc la Roma”, subliniind performanța sistemului rutier, în România postdecembristă majoritatea contractelor de autostrăzi s-au dus către străini. Un pas important a fost în anul 2006, când președintele Traian Băsescu a lansat un apel pentru realizarea unor consorții ale firmelor românești pentru a participa la marile proiecte de infrastructură. Din păcate, aceste consorții nu au putut fi duse la bun sfârșit, din cauza luptei pentru întâietate. Probabil românii sunt atât de conservatori și nu sunt deschiși spre colaborare.

Un alt factor care, de asemenea, a blocat accesul companiilor românești la multe proiecte a fost, de multe ori, exigența caietelor de sarcini pentru licitațiile de autostrăzi, care propuneau experiență semnificativă în realizarea unor proiecte de investiții mari, cu un număr de kilometri deja executați.

Nici licitațiile care erau deja câștigate de companiile care ofereau cel mai mic preț nu sunt dezirabile, în condițiile în care compania solicită uterior de la stat suplimentarea bugetului, determinând cele mai ridicate prețuri de construcție raportate la kilometrul de autostradă.

Acești factori, cumulați, reprezintă o parte din cei construiți în Europa (sursa: „Eurostatˮ).

Trebuie să conștientizăm importanța fiecărui kilometru de autostradă construit, importanța pe care autostrăzile o au în ceea ce privește dezvoltarea socioeconomică a țării. Doar existența autostrăzilor poate conduce la atragerea de noi turiști, respectiv cu efect de bumerang către investiții și crearea de noi locuri de muncă.

Avem nevoie de creștere economică. În mod cert, dezvoltarea infrastructurii va alimenta și creșterea economică, o va susține, va permite în continuare României să atragă investiții, să promoveze investiții românești și străine și, în final, va conduce la continuarea creșterii nivelului de trai.

De asemenea, autostrăzile maritime reprezintă rute maritime-cheie între statele membre UE care oferă servicii regulate de o înaltă calitate, combinate cu alte moduri de transport, și care furnizează o alternativă eficientă la transportul rutier. Toate acestea conduc la creșterea economică a țării. Fiecare țară trebuie să susțină transportul intermodal, care furnizează o soluție prin combinarea diferitelor moduri de transport pentru o singură calătorie și prin utilizarea cea mai eficientă a infrastructurii disponibile, cu costuri generale reduse ale societății.

Este important de beneficiat de orice subvenție venită din partea UE care poate conduce la facilități și oportunități, adică obiective de investiții.

Este foarte importantă vizita pe care oficialii europeni au facut-o la Portul Constanța și discuțiile cu oficialitățile române despre beneficiile alternativei la transportul pe uscat. Este foarte important interesul pe care această guvernare îl manifestă pentru investiții, sursă sigură de venit pentru dezvoltarea economiei.