Anghel Stanciu

Doamna pre∫edint„,

Domnule ministru,

Sunt par˛ial mul˛umit de r„spunsul dumneavoastr„.

Chestiunea, Óns„, care se pune prive∫te responsabilitatea acestor angaja˛i ai TAROM, care prive∫te p‚n„ la urm„ ∫i via˛a pasagerilor. Deci un angajat care ∫tia c„ acest aparat de givrare este defect de aproape 3, 4 zile spune c„ este cea˛„, ceea ce este o minciun„. Al doilea angajat, dup„ ce ne duce la u∫a avionului, ne spune c„ se schimb„ pneurile de var„ cu cele de iarn„ ∫i s„ a∫tept„m s„ le schimbe.

Vine altul ∫i sus˛ine c„ s-a descoperit o defec˛iune tehnic„ de c„tre echipaj ∫i urmeaz„ s„ o remedieze. Dup„ jum„tate de or„ ne spune c„ timpul pentru remedierea acelei defec˛iuni este de 6 ore. P„i, m„ Óntreb, cine a verificat avionul Ónainte de a pleca, dac„ se descoper„ de c„tre echipaj, care b„nuiesc c„ nu este la fel de competent Ón latura tehnic„ a avionului cum sunt cei care sunt speciali∫ti mecanici. Pentru c„, o defec˛iune de 6 ore este o defec˛iune major„, ∫i atunci ce Óncredere s„ mai avem noi s„ ne urc„m Ón aceste avioane.

Deci, pe de o parte, cred c„ trebuie, a∫a cum a˛i spus dumneavoastr„, reglementat foarte clar care sunt informa˛iile care se dau pasagerilor ∫i Ón ce timp, pentru c„ nu putem admite astfel de minciuni succesive.

A doua chestiune, trebuie v„zut Ón ce m„sur„ procedurile de preg„tire a avioanelor pentru zbor sunt respectate. Pentru c„ eu, ca inginer, mi se pare inadmisibil s„ descopere pilotul, Ónainte de a ne Ómbarca c„ are o defec˛iune major„ de 6 ore. Este destul, zicem noi, de tragic„ o astfel de chestiune Ón condi˛iile Ón care un avion, tot rom‚nesc, s-a Óntors din drum, din zbor de la Budapesta, alt avion s-a Óntors Ón ˛ar„, din drum, tot pe chestiuni tehnice. Ceva nu func˛ioneaz„ bine.

De aceea, noi l-am ruga pe domnul ministru Dobre, ∫i probabil c„ analiza dumneavoastr„ va fi serioas„, s„ se vad„ exact care sunt procedurile, pentru c„ altfel, v„ spun sincer, mul˛i colegi refuz„ s„ se urce Ón aceste avioane. Pleac„ cu ma∫ina sau pleac„ cu trenul, pentru c„ nu mai au Óncredere. Or, aici este vorba de a c‚∫tiga, de c„tre Compania TAROM, Óncrederea cet„˛enilor rom‚ni Ón aceste proceduri dup„ care se verific„ ∫i Ón respectul lor fa˛„ de cet„˛ean. Nu c„-i cea˛„, nu c„ se schimb„ pneurile!

Deci eu cred c„ este o lips„ total„ de respect ∫i trebuie luate m„surile, Ón consecin˛„, cu ace∫ti pasageri, cu ace∫ti angaja˛i. Ca s„ nu mai vorbesc c„ au acolo o poart„ de vipuri, nu vreau s„ deranjez pe nimeni, eu de 12 ani circul, nu am f„cut niciodat„ caz c„ suntem verifica˛i noi, parlamentarii, mai r„u dec‚t ceilal˛i cet„˛eni, da, Ón condi˛iile Ón care cei care conduc avionul, deci echipajul, trec prin poarta de vip f„r„ nici o problem„. Nu ∫tiu dac„ noi, parlamentarii, suntem cei mai terori∫ti dintre pasageri, dar, totu∫i, dac„ tot s-a f„cut o poart„ de vipuri, pe acolo intr„ ∫i parlamentarii sau nu intr„? Este tot o chestiune de comportament.