Radu Mircea Berceanu

Doamnelor ∫i domnilor senatori,

îF„uritorul ∫i inspiratorul“, cum spunea domnul senator Adrian P„unescu, dore∫te s„ v„ explice, Ón c‚teva cuvinte, despre ce este vorba.

Autostrada, ca s„ iau exemplul pe care l-a luat ∫i domnul senator Adrian P„unescu, Bucure∫ti—Bra∫ov are o suprafa˛„ total„ de vreo 85 de hectare. Aceste 85 de hectare bineÓn˛eles c„ nu trebuie atinse p‚n„ c‚nd nu se ob˛ine desc„rcarea de sarcin„ arheologic„. Nimeni, Óncep‚nd cu mine, sau termin‚nd cu mine, nu are aceast„ inten˛ie. Œnmul˛i˛i 180 kilometri cu 50 metri ∫i o s„ vede˛i c„ v„ ies 85 de hectare. Face˛i Ónmul˛irea s„ vede˛i.

Deci aceast„ suprafa˛„ imens„, la ora actual„, se descarc„ de sarcina arheologic„ cam Ón felul urm„tor: se decoperteaz„ o por˛iune, un kilometru, doi, dup„ care sunt chema˛i reprezentan˛ii Ministerului Culturii ∫i Cultelor, jude˛eni, na˛ionali, depinde cum e cazul, pentru a verifica acea suprafa˛„ ∫i a vedea dac„ exist„ vreun indiciu c„ ar putea s„ fie ceva.

Mai Ónt‚i m„ refer la decopertare. Decopertarea Ónseamn„ eliminarea stratului vegetal, care are aproximativ 30 de centimetri ∫i Ón care, Ón mod sigur, nu se g„se∫te nimic, pentru c„ se ar„ Ón fiecare an. Suprafe˛ele respective sunt, Ón general, suprafe˛e agricole care s-au arat permanent, uneori la ad‚ncimi mai mari de 30 centimetri.

Œn plus, p‚n„ nu se decoperteaz„, nimeni nu poate s„-∫i dea seama dac„ exist„ situri sau vestigii arheologice ascunse. Eu nu m„ refer la zone unde sunt lucruri cunoscute, pentru c„ zonele care sunt deja cunoscute ca av‚nd vestigii arheologice au fost ocolite din start, de la proiectarea traseului autostr„zii. Nu se pune problema. Este vorba numai despre vestigii arheologice care nu sunt cunoscute ∫i care, dac„ sunt descoperite, trebuie ocolite.

Drept urmare, dup„ ce se face aceast„ decopertare, sunt chema˛i reprezentan˛ii Ministerului Culturii ∫i Cultelor care, dac„ Ón anumite zone au indicii, b„nuieli, Ón sf‚r∫it, e specialitatea dumnealor, c„ ar putea s„ existe ceva, stabilesc o anumit„ suprafa˛„ care, de aici Óncolo, nu mai este atins„ p‚n„ c‚nd d‚n∫ii nu fac lucr„rile de amploare ca s„ verifice dac„, Óntr-adev„r, acele indicii sunt prezente Ón profunzime sau sunt chestiuni care nu se dovedesc a fi importante din punct de vedere arheologic, cultural.

Acest lucru s-a Ónt‚mplat ∫i pe autostrada Bucure∫ti— Ploie∫ti, p‚n„ una, alta, undeva Ón apropiere de Ploie∫ti. Ceea ce dore∫te s„ fac„ aceast„ ordonan˛„ este ca ni∫te

MONITORUL OFICIAL AL ROM¬NIEI, PARTEA a II-a, Nr. 50/20.IV.2007 lucruri care se petrec acum, oarecum, la o anumit„ Ón˛elegere, pentru c„, la ora actual„, guverneaz„ legea general„ care spune c„ pentru toate construc˛iile, c„ e un mall, c„ este un bloc, c„ e orice altceva, sunt respectate anumite lucruri Ón privin˛a desc„rc„rii arheologice, pentru marile proiecte unde sunt mari suprafe˛e, a∫a cum am spus adineauri, e necesar un sistem care s„ fie cunoscut ∫i de constructori, ∫i de Ministerul Transporturilor sau cine face investi˛ia, Ministerul Mediului ∫i Dezvolt„rii Durabile sau Ministerul Agriculturii ∫i Dezvolt„rii Rurale, ∫i de cei de la Ministerul Culturii ∫i Cultelor. ™i propunerea este ca, printr-un ordin comun al celor dou„ ministere, s„ se stabileasc„ foarte clar ace∫ti pa∫i, ca ei s„ fie cunoscu˛i din timp ∫i respecta˛i de toate p„r˛ile.