Mihai Lupu

„Domeniile naval, maritim și fluvial din România au nevoie de dezvoltare”

Cred cu tărie faptul că România are nevoie de o infrastructură puternică, de calitate și, mai ales, foarte bine structurată, în funcție de nevoile actuale ale țării, dar și de conectarea obligatorie la infrastructura Uniunii Europene.

Ca președinte al Comisiei parlamentare pentru transport și infrastructură, recent înființată în Camera Deputaților, am considerat că organizarea unor dezbateri publice ample pe teme de interes național, în privința deciziilor legate de infrastructură, este în prezent absolut necesară.

Susțin acest lucru, deoarece consider că românii au suferit destul, timp de aproape 25 de ani, din cauza ineficienței și a superficialității guvernelor, atunci când a venit vorba de decizii privind investițiile în autostrăzi, drumuri, căi ferate etc., decizii care s-au dovedit a fi de cele mai multe ori extrem de neinspirate și defavorabile românilor, cu un impact profund negativ asupra dezvoltării infrastructurii în ansamblu.

Mai cred, de asemenea, că toate problemele importante care sunt legate de gestionarea domeniului infrastructurii, fie că vorbim acum de cel naval, maritim și fluvial, fie de cel de transport, în general, toate acestea trebuie dezbătute într-un cadru larg, cu participarea tuturor factorilor implicați.

De aceea, am considerat oportună organizarea, săptămâna trecută, în cadrul Comisiei pentru transporturi și infrastructură, a unei dezbateri care să cuprindă cele mai stringente probleme legate de infrastructura portuară, începând de la evaluarea situației actuale a traficului de mărfuri, a investițiilor aflate în derulare din domeniu, dar și a altor proiecte necesare, care au însă nevoie de finanțare, până la identificarea celor mai pertinente modalități de creștere a traficului de mărfuri, dar și a oportunității și a legalității transferului sau vânzării de acțiuni portuare, de la autoritățile centrale către cele locale.

La acest eveniment au participat atât colegii mei parlamentari, membri ai tuturor grupurilor parlamentare din Camera Deputaților, cât și reprezentanți ai Ministerului Transporturilor și ai Federației Naționale a Sindicatelor Portuare, dar și cei ai Organizației Patronale Operatorul Portuar.

Ținând cont de faptul că pe tema transferului de acțiuni portuare de la Ministerul Transporturilor la administrația locală Constanța au existat foarte multe discuții publice și au fost exprimate prin media tot felul de opinii vehemente, dându-i astfel acestei intenții guvernamentale accente destul de controversate, consider că și această temă, precum și celelalte subiecte abordate în cadrul dezbaterii noastre, trebuiau abordate în mod serios în Parlamentul României. Mai mult decât atât, demersul nostru parlamentar nu a avut doar efectul unei ședințe ca oricare alta, ci aceasta are și o finalitate importantă și necesară, și anume transpunerea concluziilor acesteia într-o rezoluție adoptată în cadrul Comisiei pentru transporturi și infrastructură, rezoluție care va fi supusă ulterior atenției Biroului permanent al Camerei Deputaților, precum și Ministerului Transporturilor.