Aurelia Vasile

## Domnilor preºedinþi,

## Doamnelor ºi domnilor senatori ºi deputaþi,

În calitate de preºedinte al comisiei de mediere din partea Camerei Deputaþilor vã informez cã, iniþial, propunerea legislativã privind transportul în regim de taxi viza practicarea taximetriei numai de cãtre persoane juridice, sub firma unor persoane juridice, conform legilor deja existente care reglementeazã transportul public de persoane. O datã cu apariþia Legii nr. 507/2002 privind desfãºurarea activitãþilor economice de cãtre persoane fizice, s-a pus problema asigurãrii derulãrii într-un cadru concurenþial a taximetriei, prin prelevarea unui segment minimal cert din aceastã activitate pentru persoane fizice. În prezent, la nivelul þãrii, peste 85% din taxiuri lucreazã sub firme persoane juridice, iar acest procent, în Bucureºti, depãºeºte 95% ºi aceastã lege doreºte sã constituie atât protecþia cât ºi forma de încurajare a dezvoltãrii taximetriei practicate de persoane fizice.

În cadrul activitãþii de mediere dintre Camera Deputaþilor ºi Senat pe textele în divergenþã la aceastã lege, acest art. 14, care conþine 12 alineate, a constituit cadrul unor dezbateri ºi negocieri privind soluþia finalã adoptatã, privind modul de autorizare a taxiurilor ºi modul de distribuire a acestor autorizaþii între persoane juridice ºi persoane fizice. Forma adoptatã a art. 14 alin. 5 de cãtre comisia de mediere, în unanimitate, a fost adoptatã în unanimitate ºi de Camera Deputaþilor. La Senat aceastã soluþie a fost acceptatã de 50 de senatori ºi respinsã de 51 de senatori, deci, cu o majoritate de un vot.

Comisia de mediere a realizat, prin textul prevederilor succesive din cele 12 alineate ale art. 14, o reglementare coerentã. Dacã se adoptã acest alin. 5 în altã formã decât cea stabilitã de comisia de mediere, aceasta afecteazã coerenþa întregului articol ºi sperãm cã nu aceasta se urmãreºte.

Întregul echilibru între dezvoltarea taximetriei de firmã, singura capabilã de eforturi investiþionale, ºi a taximetriei executate de persoane fizice, precum ºi protecþia acestui echilibru se regãseºte în art. 14, al cãrui alin. 5 îl discutãm astãzi aici.

În contextul în care prin legislaþia naþionalã se doreºte reglementarea ºi rezolvarea problemelor controversate, generatoare de fraudã ºi corupþie, aceastã lege privind taximetria se dovedeºte a fi extrem de necesarã pentru domeniul respectiv ºi orice amânare sau alterare a prevederilor nu este decât contraproductivã.

În concluzie, domnule preºedinte, vã rog sã supuneþi votului varianta propusã de comisia de mediere ºi adoptatã de Camera Deputaþilor.

Vã mulþumesc.