Adrian Marinescu

## **Domnul Adrian Marinescu:**

Cel de acum care este o singurã taxã. Deci nu mai existã nici 5% pentru importul sau vânzarea din þarã, nici pentru taxa Bãsescu. Toate sunt în taxa pentru benzinã, din anul acesta.

În ceea ce priveºte întrebarea despre fonduri ISPA, pânã acum n-am primit nimic. De la anul, din 2001 încep sã vinã primele fonduri.

Ceea ce spunea domnul senator, transporturilor, pe 6 ani de zile, le revin gratuit, din fondurile ISPA, circa 650 milioane de dolari, circa 100 Ñ 150, 120, 130 milioane pe an ºi, aºa cum am spus, Ministerul Transporturilor are deja proiecte sã absoarbã aceºti bani, ba chiar mai mult, pentru cã numai coridorul 4 feroviar este estimat la circa 1,2 miliarde, coridorul 4 rutier, de asemenea, este estimat la valori de peste 2 miliarde ºi aºa mai departe, coridorul 9, care sunt coridoare paneuropene ºi care sunt prioritatea ministerului.

În ceea ce priveºte Ministerul Transporturilor, nu existã nici un fel de problemã, nici nu a existat ºi nici nu va exista, în ceea ce priveºte existenþa proiectelor ºi posibilitatea de absorbþie a acestor bani.

Ce am primit noi gratuit pânã acum au fost din fonduri PHARE. N-am cifra exactã, dar, în orice caz, se ridicã la câteva sute de milioane, 200 de milioane de

dolari la calea feratã ºi la drumuri, ºi la proiectare, ºi la naval, ºi aviaþie. Asta de când existã fondurile PHARE.

Restul de fonduri sunt împrumutate de la Banca Europeanã de Investiþii, de la Banca Europeanã de Reconstrucþie ºi Dezvoltare, de la Banca Mondialã.

## **Domnul Sergiu Nicolaescu**