Aurel Ardelean

## **Domnul Aurel Ardelean:**

Mul˛umesc, domnule pre∫edinte. Doamnelor ∫i domnilor senatori,

Subiectul declara˛iei politice este dezvoltarea durabil„ a sectorului infrastructurii rutiere Ón contextul integr„rii Rom‚niei Ón Comunitatea European„, prin contracte corecte ∫i verificabile. Fac men˛iunea c„ este o reluare a conferin˛ei de pres„ organizate de Partidul Rom‚nia Mare, vineri.

Integrarea Rom‚niei Ón Uniunea European„ presupune consolidarea ∫i dezvoltarea re˛elei de transport ∫i a celei de transport rutier, Ón special.

Œn anexa nr. 3 din Legea nr. 203 din 16 mai 2003, republicat„, privind realizarea, dezvoltarea ∫i modernizarea re˛elei de transport de interes na˛ional ∫i european este prev„zut„ lista proiectelor prioritare, identificate Ón Rom‚nia, Ómpreun„ cu Uniunea European„, care urmeaz„ a fi realizate p‚n„ Ón anul 2015. Œn aceast„ anex„, printre proiectele prioritare care urmeaz„ a fi realizate, la pozi˛ia nr. 1 figureaz„ tronsonul N„dlac—Arad—Timi∫oara—Lugoj—Deva—Alba-Iulia—Sibiu— Pite∫ti. Aceast„ autostrad„, Ón special tronsonul N„dlac— Arad—Timi∫oara, este important„ din mai multe considerente care pornesc de la ra˛iuni economice, pozi˛ionare geografic„, protec˛ia mediului Ónconjur„tor ∫i dezvoltarea turismului.

Pentru fluidizarea traficului, Ón special a traficului greu, autostrada urmeaz„ s„ reprezinte o leg„tur„ vital„ pentru transportul de m„rfuri, fiind o arter„ comercial„ de care nici Rom‚nia ∫i nici Uniunea European„ nu se pot lipsi, preluarea traficului fiind mult superioar„ valorii de 15%, c‚t ar urma s„ preia tronsonul Bor∫—Bra∫ov.

Autostrada este important„ ∫i din punct de vedere al conexiunii cu autostrada construit„ de Banca European„ de Investi˛ii Ón Ungaria ∫i care avanseaz„ spre N„dlac, cu termen de finalizare la sf‚r∫itul anului 2005. Uniunea European„ consider„ conexiunea celor dou„ autostr„zi vital„, prin leg„turile ce urmeaz„ a fi deschise spre estul Europei, Grecia ∫i Turcia.

Œn demararea proiectelor pentru autostr„zi un rol esen˛ial Ól reprezint„ ∫i protec˛ia mediului Ónconjur„tor, din

MONITORUL OFICIAL AL ROM¬NIEI, PARTEA a II-a, Nr. 15/28.II.2005 acest punct de vedere impactul asupra mediului Ónconjur„tor prin construirea autostr„zii N„dlac—Arad— Timi∫oara—Pite∫ti fiind Ón conformitate cu standardele impuse de Uniunea European„.

Pentru tronsonul Bra∫ov—Bor∫, domnul prim-ministru a dispus un audit financiar ∫i juridic pentru verificarea contractelor Óncheiate cu firma îBechtel“, pentru a stabili dac„ acestea au fost parafate conform legii ∫i dac„ se Óncadreaz„ Ón limitele de costuri uzuale, fapt ce ne Óndrituie∫te s„ afirm„m — a∫a cum s-a spus ∫i la conferin˛a de pres„ a Partidului Rom‚nia Mare, de vineri — c„ Ón construc˛ia de autostr„zi se vehiculeaz„ sume importante, folosite, uneori, ∫i sub form„ de comisioane.

Pentru acest fapt, propun ca toate construc˛iile de autostr„zi s„ intre sub controlul ∫i jurisdic˛ia Parlamentului Rom‚niei.