Ion C‚rciumaru

## **Domnul Ion C‚rciumaru:**

## Domnule pre∫edinte,

Stima˛i colegi,

Anul acesta, Ziua mondial„ a s„n„t„˛ii, ce se s„rb„tore∫te pe 7 aprilie, este consacrat„ securit„˛ii rutiere ∫i se desf„∫oar„ sub sloganul îAccidentul de circula˛ie nu este o fatalitate“.

Accidentele de circula˛ie ucid Ón fiecare an peste un milion de persoane, Ón timp ce multe altele sunt r„nite sau r„m‚n Ón incapacitate permanent„ de munc„. Imensa

majoritate a acestor accidente se produc Ón ˛„ri Ón curs de dezvoltare ∫i afecteaz„ pietonii, bicicli∫tii, motocicli∫tii, utilizatorii mijloacelor de transport public, dintre care cei mai mul˛i nu vor mai avea niciodat„ posibilitatea de a de˛ine un vehicul cu motor.

Deoarece din punct de vedere statistic accidentele rutiere constituie prima cauz„ a mor˛ii globale violente ∫i a treia Ón ierarhia factorilor cauzatori ai dispari˛iei speciei umane, dup„ bolile cardio-vasculare ∫i cancer, aceste fapte au determinat lumea contemporan„ s„ ia atitudine fa˛„ de accidentele de circula˛ie rutier„, s„ treac„ la ac˛iune pentru eradicarea acestui flagel.

Astfel, numai la nivelul Uniunii Europene, f„r„ a lua Ón calcul cele 10 noi state ce vor deveni membre la 1 mai 2004, anual, peste 40.000 de persoane Ó∫i pierd via˛a, iar alte 1,5 milioane sunt r„nite Ón accidente rutiere, implic‚nd costuri sociale care dep„∫esc 160 miliarde euro, adic„ 2% din produsul intern brut al Uniunii.

Obiectivul central al ˛„rilor membre este reducerea cu 50% a num„rului de persoane decedate prin accidente de circula˛ie p‚n„ Ón anul 2010.

Œn Rom‚nia ultimilor 14 ani, circula˛ia rutier„ a cunoscut o dezvoltare semnificativ„, Ón condi˛iile dubl„rii parcului de autovehicule ∫i remorci, care Ónseamn„ Ón prezent peste 4,2 milioane unit„˛i, ∫i a num„rului posesorilor permisului de conducere, ce dep„∫esc 4,5 milioane.

Contradic˛ia dintre dinamica componentelor men˛ionate ∫i dezvoltarea lent„ a infrastructurii drumurilor, incapabil„ s„ asigure condi˛ii de fluen˛„ ∫i siguran˛„ a traficului tot mai intens, a determinat cre∫terea riscului producerilor evenimentelor rutiere.

Reducerea num„rului ∫i consecin˛elor evenimentelor rutiere ∫i men˛inerea acestor tendin˛e avea s„ capete concreten˛„ ∫i Ón continuare dup„ anul 2000.

Œn aceste condi˛ii, ac˛iunile Óntreprinse ∫i m„surile executate s-au repercutat pozitiv asupra evolu˛iei dinamice a evenimentelor rutiere, determin‚nd evolu˛ia descresc„toare at‚t a num„rului, c‚t ∫i a consecin˛elor acestora, num„rul persoanelor decedate reduc‚ndu-se cu 40% fa˛„ de anul 1990.

Sub aspectul costurilor sociale ale accidentelor de circula˛ie rutier„, reprezent‚nd pierderi de vie˛i omene∫ti, cheltuielile pentru refacerea capacit„˛ii persoanelor v„t„mate corporal, precum ∫i cele de acoperire a daunelor materiale rezultate au fost estimate la peste 350 milioane euro.