Adrian Marinescu

Domnule deputat, problema este în felul urmãtor. Deci noi nu contestãm dreptul lor, numai cã salariaþii trebuie sã se angajeze ºi sã acþioneze în judecatã societatea, sau societãþile la care sunt angajaþi, aceste societãþi fiind cele care, conform legii, trebuie sã le plãteascã aceste permise. Dar vã spun eu de ce nu se adreseazã, pentru cã am avut aceste discuþii ºi la nivel de Guvern, ºi, mã rog, la nivel de minister cu sindicatele, cu patronatul. Le-am spus: domnilor, aceste cheltuieli vi le recuperaþi în preþul de cost al devizului, dar, din pãcate, de exemplu Centrala de construcþii, care este cel mai mare angajator ºi unde sunt afiliate ºi aceste societãþi, are lucrãri în domeniul feroviar numai 15-20 %, foarte puþin, ºi nu ar putea, la nivelul volumului de lucrãri pe care-l au, sã recupereze. Or, gândiþi-vã dumneavoastrã ce înseamnã sã dai permise gratuite sau care sã fie suportate de S.N.T.F.C. Cãlãtori la niºte salariaþi care lucreazã numai în proporþie de 20% pentru calea feratã, chiar luând de bazã, sã spunem, dreptul lor inalienabil de a avea permise la calea feratã. Noi nu putem sã dãm permise la cei care lucreazã în agriculturã, în alte domenii, în construcþii, care n-au treabã cu calea feratã. De aceea, aceastã relaþie directã între salariaþi ºi angajatorul care îºi va recupera cheltuielile, dacã lucreazã la calea feratã. Vã mulþumesc.