Radu Alexandru Feldman

Domnule pre∫edinte, Distin∫i colegi,

A∫ vrea s„ v„ reamintesc c„ privatizarea Societ„˛ii Comerciale ARO — S.A. este unul din cele 7 puncte pe care premierul Adrian N„stase le-a angajat la Bruxelles Ón vederea ob˛inerii calificativului de economie de pia˛„ func˛ional„. Nu a fost vorba numai de ARO — S.A. C‚mpulung Muscel. Erau cele dou„ fabrici, de tractoare ∫i de camioane, din Bra∫ov, ∫i alte Óntreprinderi.

De la data anun˛„rii privatiz„rii ARO — S.A. C‚mpulung Muscel Ón favoarea singurului ofertant, respectiv CROSS LANDER U.S.A., al c„rui unic ac˛ionar este numitul John Perez, au ap„rut numeroase semnale de alarm„, pun‚nd Ón discu˛ie bonitatea, credibilitatea ∫i onorabilitatea respectivului investitor — nu vreau s„-i spun îstrategic“.

John Perez este un colaborator mai vechi al lui ARO C‚mpulung ∫i este un colaborator care nu a reu∫it dec‚t s„ lase amintirea unor promisiuni neonorate, a unor tentative de privatizare la sume extrem de seduc„toare, dar care nu au putut fi niciodat„ finalizate, tocmai din lipsa de capital.

Este limpede c„ aceast„ privatizare s-a f„cut sub presiunea unor angajamente asumate de Guvernul rom‚n ∫i, p‚n„ la urm„, putem s„ spunem c„, dat fiind faptul

MONITORUL OFICIAL AL ROM¬NIEI, PARTEA a II-a, Nr. 40/3.IV.2004 c„ era singurul ofertant, se putea spera ca Ón intervalul de timp scurs John Perez s„ reu∫easc„ s„ aduc„ infuzia de capital care s„ readuc„ la o linie de plutire una din fabricile rom‚ne∫ti care s-au dovedit nu performante, s-au dovedit realmente competitive pe plan interna˛ional.

Din p„cate, Ón tot timpul scurs de la data ordonan˛ei de urgen˛„ care consfin˛ea privatizarea p‚n„ ast„zi, nu exist„ nici un semnal de ameliorare, de Óns„n„to∫ire, de revenire pe un drum spre normalitate — deci nu de rezolvare, pe un drum de normalitate — Ón ceea ce prive∫te ARO C‚mpulung. A∫ spune, mai mult, c„ cele mai negre previziuni s-au confirmat Ón totalitate.

Mi se pare c„ raportul suplimentar pe care colegii din Comisia pentru privatizare ni l-au pus la dispozi˛ie este, Ón sintez„, o radiografie c‚t se poate de exact„ ∫i de complet„ a situa˛iei cu care se confrunt„ ast„zi ARO C‚mpulung.

Au existat c‚teva demersuri, Ón continuare, caritabile, ale Guvernului, ale Ministerului de Interne, de a se achizi˛iona ma∫inile ARO C‚mpulung. A fost o situa˛ie cu totul nefireasc„, pentru c„ nu era vorba dec‚t de vechile modele produse de ARO C‚mpulung, la pre˛uri mult peste pre˛urile pie˛ei, la ma∫ini infinit mai performante, cu m„rci de renume.

Œntr-un cuv‚nt ∫i Ón final, vreau s„ v„ spun c„ John Perez, respectiv CROSS LANDER, se dovede∫te incapabil s„-∫i onoreze angajamentele prev„zute Ón contract. Ceea ce spunea domnul pre∫edinte este, din p„cate, strictul adev„r. Datoriile s-au dublat. V„ reamintesc un lucru pe care Ól ∫ti˛i foarte bine, tensiunile sociale au crescut, salariile sunt mult restante ∫i, la fel ca ∫i cele dou„ fabrici importante din Bra∫ov, aduse ast„zi Ón stare de faliment, ARO C‚mpulung este Ón aceea∫i situa˛ie, de a sucomba.