Cornel Popa

## Domnule pre∫edinte,

## Doamnelor ∫i domnilor deputa˛i,

Modificarea Ordonan˛ei Guvernului nr. 16/1999 pentru aprobarea programului prioritar de construc˛ie a autostr„zilor ∫i a drumurilor cu patru benzi de circula˛ie este un obiectiv g‚ndit ∫i Ónceput Ónc„ din iunie 2001.

Œn 23 iunie 2001, la Oradea, un grup de 16 parlamentari rom‚ni de la toate partidele parlamentare din jude˛ele Bihor, Satu-Mare, S„laj, Cluj, Mure∫, Harghita, dar ∫i 12 parlamentari maghiari din jude˛ele Hajdubihor ∫i Szabolcsszatmar, pre∫edin˛ii de consilii jude˛ene din jude˛ele men˛ionate din Rom‚nia ∫i Ungaria, reprezentan˛i

MONITORUL OFICIAL AL ROM¬NIEI, PARTEA a II-a, Nr. 133/31.X.2003 ai ministerelor de resort ∫i ai administra˛iei na˛ionale a drumurilor din cele dou„ ˛„ri se Ónt‚lneau semn‚nd la Oradea îDeclara˛ia de la Oradea“, Ón care se semnala necesitatea construirii unei infrastructuri de transport tip autostrad„ care s„ lege Oradea de Bucure∫ti, cu prima faz„ Oradea—Cluj-Napoca, infrastructur„ care era normal s„ aib„ sensul de dezvoltare Ón sensul de dezvoltare al rela˛iilor economice ale Rom‚niei, adic„ spre Occident, spre comunitatea european„.

Iat„ c„ ast„zi am consfin˛it prin vot litera de lege care caracterizeaz„ dorin˛a, ce concretizeaz„ dorin˛a acelui lobby interna˛ional de care vorbeam mai Ónainte.

Tronsonul Bor∫—Oradea—Cluj-Napoca—T‚rgu-Mure∫— Bra∫ov Ó∫i va g„si finalitatea prin racordarea lui la cele ce vor lega Bra∫ovul de Bucure∫ti ∫i Oradea de Occident, asigur‚nd o integrare a circula˛iei rutiere din Rom‚nia Ón normalitatea european„.

Iat„ de ce am votat pentru un proiect de lege l‚ng„ care am stat cu sufletul la gur„ doi ani de zile.

Œn acela∫i timp, credem, el nu trebuie s„ r„m‚n„ unul singular pentru dezvoltarea infrastructurii de transport de acest tip Ón Rom‚nia. Nu uit s„ mul˛umesc Comisiei de industrii ∫i servicii a Camerei Deputa˛ilor, ea fiind prima care a r„spuns pozitiv pentru a face demersuri Ón sensul celor cerute la Oradea Ón 2001.

V„ mul˛umesc tuturor.