Traian Panait

## Domnule pre∫edinte,

## Domnilor parlamentari,

Domnule deputat Gheorghe Dinu,

Vreau s„ fac precizarea c„ metroul este un mijloc de transport feroviar ∫i are o mare deosebire fa˛„ de calea ferat„. El circul„ printr-un tunel, deci cheltuielile lui de func˛ionare sunt ceva mai ridicate dec‚t cele de la tren. Chiar ∫i aceste cheltuieli, subven˛ii care au fost prev„zute Ón buget sunt la limita cea mai de jos, dar noi consider„m c„ Ól vom ˛ine Ón func˛ionare ∫i va func˛iona la parametrii tehnici pentru care a fost proiectat.

Noi nu putem s„ facem aceast„ mi∫care, Óntruc‚t ∫i el are cheltuielile lui ∫i calea ferat„ a primit Ón ultima perioad„ o dotare tehnic„ mai bun„ dec‚t a primit metroul.

Referitor la acea cerere a dumneavoastr„, ca s„ nu mai folosim locomotivele Diesel sub linia electric„, a∫

MONITORUL OFICIAL AL ROM¬NIEI, PARTEA a II-a, Nr. 152/2.XII.2003 vrea s„ v„ aduc la cuno∫tin˛„ c„ noi folosim automotoarele chiar ∫i sub linie, Óntruc‚t consumul energetic al unui automotor fa˛„ de o locomotiv„ electric„ este mult diminuat. Numai din ra˛iuni economice facem aceast„ Ónlocuire.

Vreau s„ v„ mai precizez c„ C.F.R. C„l„tori are Ón anul 2004 prev„zut„ o cre∫tere a TUI-ului p‚n„ la 2,4 euro/km. Deci el are nevoie de o subven˛ie ∫i el va fi dotat, Óncep‚nd din anul 2004, cu locomotive moderne, dintr-un credit extern, Ón num„r de 57 de buc„˛i.

V„ mul˛umesc.