Ionel Alexandru

Domnule pre∫edinte,

Prima Óntrebare se adreseaz„ domnului ministru Miron Mitrea ∫i sun„ Ón felul urm„tor:

Domnule ministru,

V„ rog s„-mi r„spunde˛i dac„ s-au g„sit sursele de finan˛are pentru construc˛ia podului peste Dun„re, de la Br„ila ∫i, Ón caz afirmativ, c‚nd vor fi demarate lucr„rile la acest obiectiv? Este de notorietate public„ faptul c„ acest pod a fost trecut Ón programul de guvernare al P.S.D.-ului pentru a fi realizat Ón etapa 2000—2004, iar dumneavoastr„ a˛i declarat Ón repetate r‚nduri c„ lucr„rile vor fi demarate Ón aceast„ var„, ceea ce Ónc„ nu s-a realizat.

Œn privin˛a interpel„rii, domnule pre∫edinte, aceasta se adreseaz„ domnului prim-ministru Adrian N„stase.

Domnule prim-ministru,

V„ rog s„-mi comunica˛i motivele pentru care s-a acceptat semnarea contractului cu firma american„ BECHTEL privind construirea autostr„zii Bra∫ov—Bor∫, Ón condi˛iile Ón care s-a constatat faptul c„ pre˛ul pe kilometru de autostrad„, practicat de aceast„ firm„, este cel mai scump din Europa. Se cunoa∫te ∫i faptul c„ Fondul Monetar Interna˛ional a solicitat Guvernului un audit independent de aceast„ problem„ ∫i din datele din care dispun ∫tiu c„ firma BECHTEL ∫i-a calculat singur„ pre˛ul pe kilometru la aceast„ autostrad„, acesta ajung‚nd la 5,4 milioane euro.

Autostrada Bucure∫ti—Constan˛a a avut un pre˛ pe kilometru de 1,5 milioane euro, iar cea de la Bucure∫ti la Bra∫ov urmeaz„ s„ aib„ un pre˛ de aproximativ 2 milioane euro. Men˛ionez c„ pentru alt„ autostrad„ construit„ de aceea∫i firm„ BECHTEL Ón Croa˛ia pre˛ul pe kilometru a fost de 4,1 milioane euro.

De aceea, v„ rog s„-mi explica˛i motivele care au condus la un pre˛ at‚t de ridicat, c‚t ∫i pe cele pentru care contractul cu aceast„ firm„ este ˛inut secret, cu toate c„ finan˛area se va asigura de la bugetul de stat. V„ mul˛umesc, domnule pre∫edinte.