Filip Georgescu

## Domnule pre∫edinte,

## Stima˛i colegi,

Œn intervalul de timp care este alocat pentru interven˛ia mea politic„ de ast„zi doresc s„ m„ refer la un subiect abordat Ón ultima vreme at‚t de presa central„, c‚t ∫i de televiziunile na˛ionale. Este vorba despre autostrada Bucure∫ti—Pite∫ti, pe care, pe unele segmente, Óntre kilometrul 20 ∫i 40, de exemplu, nu se mai poate circula dec‚t cu foarte mare aten˛ie din cauza gropilor, a decopert„rilor asfaltice.

La insisten˛ele mass-media, cei cu atribu˛ii Ón exploatarea acestei c„i rutiere au decis, Ón sf‚r∫it, s„ Ónceap„ lucr„rile de asfaltare. Zeci de oameni cu Óntreaga gam„ de utilaje necesare unei asemenea lucr„ri au Ómp‚nzit por˛iunea de autostrad„, au decopertat o parte din asfalt ∫i du∫i au fost. Surpriza a fost c‚nd i-am Ónt‚lnit din nou, dup„ c‚teva zile, dar pe un alt tronson, dup„ kilometrul 70, unde ∫oseaua nu necesita, deocamdat„, un nou strat de asfalt. Vorba ardeleanului, Ó˛i st„ mintea-n loc! Nici n-ai cum s„ comentezi o asemenea abera˛ie.

Nu ∫tiu ce argumente au avut la baza deciziei de a turna asfalt tot pe tronsoane bine copertate, f„r„ fisuri, f„r„ gropi, pe care ma∫ina putea rula cu viteza adecvat„. Œnseamn„ c„ pentru Óntre˛inerea autostr„zii Ón cauz„ sunt bani destui ∫i p‚n„ s„ se sesizeze cineva c„ se cheltuie sume aiurea, se mai consolideaz„ o parte din ∫osea f„r„ s„ fie neap„rat„ nevoie. C‚nd se va ajunge la tronsonul dintre kilometrul 20 ∫i 40 Óncep justific„rile: ba c„ nu mai sunt fonduri, ba c„ a venit iarna ∫i nu se mai poate lucra ∫i a∫a mai departe. ™i cine are de suferit Ón urma unor asemenea decizii aberante? Proprietarii de ma∫ini persoane fizice ∫i juridice, ale c„ror mijloace de transport se deterioreaz„ pe zi ce trece.

Eu cred c„ aceast„ problem„ trebuie tratat„ cu maxim„ responsabilitate de c„tre Ministerul Transporturilor, Ón sarcina c„ruia se afl„ Óntre˛inerea acestei importante c„i rutiere care leag„ Capitala de sudul ∫i centrul ˛„rii.

V„ mul˛umesc pentru aten˛ie.