Nicolae Paul Anton P„curaru

Domnule pre∫edinte, Stima˛i colegi,

Nu pot s„ nu m„ al„tur colegilor parlamentari de Gala˛i, pentru c„ dincolo de patriotismul local exist„ o serie Óntreag„ de argumente economice ∫i sociale care sus˛in modernizarea la patru benzi a drumului Buz„u— Br„ila—Gala˛i, argumente, Ón primul r‚nd, de trafic. Infrastructura actual„ nu corespunde nici pe departe cerin˛elor de trafic modern.

Au fost invocate, de asemenea, concentrarea economic„ Gala˛i—Br„ila, concentrarea demografic„ a curba˛iei Gala˛i—Br„ila ∫i faptul c„, de fapt, se Ónchide Óntr-un palier radian o infrastructur„ na˛ional„ pozitiv„.

Sigur, ar fi o Óntrebare de pus la adresa Guvernului, dac„, a∫a cum se prevede Ón proiectul de lege, a asigurat finan˛area pentru studiul de prefezabilitate, pentru c„ discu˛iile pe care le-am avut cu conducerea IPTANA ne-au spus c„ deocamdat„ nu au finan˛„rile asigurate, deci ele sunt prev„zute pentru 2003, dar c„ nu au Ónc„ finan˛„rile asigurate. A∫a cum exist„ Ón momentul de fa˛„, Ón egal„ m„sur„, problemele de finan˛are legate de proiectul podului peste Dun„re, realizat Ón avalul municipiului Br„ila, acolo unde terenul permite construc˛ia acestui pod, deci ∫i la acest capitol ar fi de ∫tiut pozi˛ia ministerului, pozi˛ia Guvernului Ón ceea ce prive∫te finan˛area unor obiective de investi˛ii at‚t de importante.

Grupul parlamentar liberal, evident, sus˛ine proiectul de lege, cu satisfac˛ia c„, Ón sf‚r∫it, ∫i Parlamentul Ó∫i intr„ Ón rol, venind cu o contribu˛ie pe un proiect de lege care reflect„ o ini˛iativ„ parlamentar„. Mul˛umesc.