Dan Coriolan Simedru

Dezbaterea Proiectului de Lege pentru ratificarea Amendamentului nr. 1 între Guvernul României ºi Comisia Europeanã, convenit prin schimb de scrisori, semnate la Bucureºti la 14 august 2001 ºi la Bruxelles la 30 august 2001, la Memorandumul de finanþare convenit între Guvernul României ºi Comisia Europeanã privind asistenþa financiarã nerambursabilã acordatã prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru mãsura _Lãrgirea la 4 benzi a drumului naþional DN 5 Bucureºti Ñ Giurgiu, România,_ semnat la Bucureºti la 22 decembrie 2000 ºi la Bruxelles la 23 octombrie 2000. (Amânarea votului final.) 5Ð6 7. Dezbaterea Proiectului de Lege pentru aprobarea Ordonanþei de urgenþã a Guvernului nr. 188/2002 privind ratificarea Acordului de asistenþã financiarã nerambursabilã dintre România ºi Banca Internaþionalã pentru Reconstrucþie ºi Dezvoltare, acþionând în calitate de agenþie de implementare a Fondului Global de Mediu, pentru finanþarea _Proiectului de eficienþã energeticã,_ semnat la Bucureºti la 18 octombrie 2002. (Amânarea votului final.) 6Ð7 8. Dezbaterea Proiectului de Lege pentru ratificarea Amendamentului nr. 1 între Guvernul României ºi Comisia Europeanã, convenit prin schimb de scrisori, semnate la Bucureºti la 14 august 2001 ºi la Bruxelles la 30 august 2001, la Memorandumul de finanþare convenit între Guvernul României ºi Comisia Europeanã privind asistenþa financiarã nerambursabilã acordatã prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru mãsura _Construcþia ºi reabilitarea secþiunilor 4 ºi 5 ale autostrãzii Bucureºti-Cernavodã, România,_ semnat la Bucureºti la 22 decembrie 2000 ºi la Bruxelles la 23 octombrie 2000. (Amânarea votului final.)

231 cuvinte

Discurs

Domnule preºedinte de ºedinþã,

ªi eu am sã depun douã interpelãri în scris, dar aº vrea sã le prezint pe scurt astãzi. Este vorba de o interpelare pe care o adresez ministrului apãrãrii naþionale ºi se referã la achiziþionarea a douã fregate de cãtre Ministerul Apãrãrii Naþionale. Este vorba de douã nave militare cu performanþe rãmase în urmã, la nivelul anilor când au fost produse, care au fost achiziþionate în condiþii suspecte de cãtre Ministerul Apãrãrii Naþionale.

O altã interpelare este adresatã domnului ministru al industriilor, Dan Ioan Popescu, ºi prin interpelare vreau sã-l întreb pe domnul ministru al industriilor cine este administratorul unitãþilor din industria de apãrare: consiliul de administraþie domnit de Domnia sa sau conducerea de partid a organizaþiilor locale P.S.D.?

Aceste interpelãri o sã le depun dezvoltate la secretariatul Camerei ºi aº dori sã fac ºi o precizare pentru cã s-au întâmplat situaþii când am primit doar rãspunsuri scrise la interpelãri. Aº dori ca acest lucru sã nu se mai întâmple. Interpelarea este o formã de dezbatere în Parlament. Aº dori ca la interpelare sã primesc rãspuns aici, în plen. Rãspunsul sã fie atât scris cât ºi oral, aºa cum este normal, cu posibilitatea de a se face dezbatere, deci, comentariu ºi din partea mea, cel care depune interpelarea, cât ºi din partea celui care-mi rãspunde. Vã mulþumesc.

36 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA a II-a, Nr. 24/20.III.2003

Acest discurs nu este încă acoperit de analiza de discurs (acoperire curentă: 2020 →). Vezi metodologia.

În contextul ședinței