Damian Brudaºca

## Domnule preºedinte,

## Domnilor colegi,

În legãturã cu poziþia exprimatã de plenul Camerei faþã de acest proiect legislativ, trebuie sã-mi exprim surprinderea, pentru cã existã o diferenþã teribil de mare între ceea ce îºi propune Guvernul ºi ceea ce realizeazã în fapt. Sãptãmâna trecutã, mass-media a anunþat cã pe teritoriul României, în 3 dintre oraºele mari ale þãrii se desfãºoarã aceastã activitate, din iniþiativa comisarului pentru problemele de mediu al Uniunii Europene. În acelaºi timp, se anunþa faptul cã la aceastã acþiune au rãspuns prezent un numãr de 684 de localitãþi de Europa.

În consecinþã, consider cã atitudinea pe care noi, prin votul pe care l-am exprimat acum, am luat-o, este o atitudine împotriva a ceea ce începe sã capete caracter de generalitate în marea majoritate a oraºelor europene.

Acþiunea pe care am propus-o este motivatã de câteva elemente concrete. În primul rând, de faptul cã marea majoritate a oraºelor acestei þãri nu au centuri ocolitoare. De asemenea, gradul de poluare înregistrat în oraºele respective depãºeºte cu mult pragurile admise. Un alt aspect foarte important este acela legat de frecvenþa accidentelor care se întâmplã, mai ales în perioadele de sezon. ªi nu în ultimul rând este vorba de absenþa spaþiilor de parcare, care conduce la aglomerare excesivã a acestor localitãþi.

Din nefericire, unii dintre colegii noºtri nu au înþeles în momentul dezbaterilor cã nu este vorba de o nostalgie dupã vremurile în care se interzicea circulaþia maºinilor în oraºe, din alte raþiuni decât cele de naturã ecologicã. De altfel, aceeaºi declaraþie a fost fãcutã chiar de cãtre preºedintele Comisiei pentru administraþie publicã, amenajarea teritoriului ºi echilibru ecologic presei, lucru care, din pãcate, îl descalificã, neînþelegând esenþa unei asemenea propuneri.

În consecinþã, apreciez cã prin votul pe care noi l-am dat nu aþi respins numai proiectul meu legislativ, ci aþi respins o iniþiativã pe care comisarul pentru mediu al Uniunii Europene încearcã sã o impunã, ca o necesitate, în condiþiile în care aceastã problemã a circulaþiei în marile oraºe devine din ce în ce mai presantã.

Un alt aspect pe care îl viza proiectul legislativ era acela al protecþiei monumentelor din centrele din zona zero a oraºelor mari. Prin aceastã chestiune, din nou, se dã frâu liber aceleiaºi stãri de dezacord între ceea ce spunem ºi ceea ce facem.

Aceasta cred cã este extrem de elocvent ºi nu îmi rãmâne decât sã ”aplaudÒ hotãrârea pe care am luat-o.