Adrian Marinescu

## Domnule preºedinte, Domnilor deputaþi,

Rãspunsul pentru domnul deputat Mihai Vitcu este urmãtorul, la interpelarea adresatã domnului primuluiministru Mugur Isãrescu privind drumul comunal CacicaSoloneþul Nou.

Urmare a vizitei oficiale a preºedintelui Republicii Polonia în România s-a încheiat Protocolul din data de 25 februarie 1997 dintre Ministerele Finanþelor din România ºi Polonia, prin care se stipuleazã cã datoria României faþã de Republica Polonã, în valoare de 1,8 milioane dolari S.U.A., se utilizeazã pentru finanþarea lucrãrilor de modernizare a drumului comunal CacicaSoloneþul Nou, unde locuieºte o comunitate de etnici polonezi.

Prin Hotãrârea Guvernului nr. 926/1996 s-au aprobat indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiþii: ”Modernizarea drumului comunal Cacica-Soloneþul Nou din comuna Cacica, judeþul SuceavaÒ.

Lungimea sectoarelor de drum ce urmau sã fie modernizate, conform hotãrârii de guvern menþionate, era de 9,6 km. Astfel: drumul comunal 17 de la km 0,00 la km 5 + 526, în lungime de 5,526 Km, ºi drumul comunal 18 de la km 1 + 280 la km 2 + 604, în lungime de 1,320 km; drum spre satul Maidan, în lungime de 2,750 km, drum neclasat.

Prin nota nr. 2.626/1998 Ministerul Transporturilor se angajeazã sã plãteascã din Fondul special al drumurilor publice contravaloarea lucrãrilor de drum clasat, de 6,85 km, reprezentând 8 miliarde lei, în preþul ofertã.

În anul 1998, Ministerul Transporturilor a alocat 6 miliarde de lei, iar în anul 1999, 8 miliarde lei din Fondul special al drumurilor, prin programele aprobate pentru Consiliul judeþean Suceava ºi Consiliul local Cacica.

La finele anului 1999 erau executate urmãtoarele sectoare de drum: drumul comunal 17, exact de la 0,00 pânã la 5,526, adicã 5,526 km, ºi drumul comunal nr. 18 de la 1 + 280 la km 2 + 604, adicã exact 1,320 km, cât a fost în proiectul iniþial. Drumul spre satul Maidan, pe o lungime de 1,1 km, faþã de 2,7 km, cât era menþionat. În acest fel obligaþiile asumate de cãtre Ministerul Transporturilor erau onorate integral.

În anul 1999 se emite acordul Ministerului Finanþelor nr. 637 din 16 iunie 1999, prin care se extinde investiþia începutã în anul 1997, aprobatã prin Hotãrârea Guvernului nr. 926/1996, pe traseul drumului comunal nr. 18, actualul DJ (drum judeþean) 209, de la km 2 + 604 la km 3,647 în intravilanul satului Soloneþul Nou.

Pentru noul sector de drum, în lungime de 1,143 Km, valoarea totalã a investiþiei este de 9,795 miliarde de lei, din care construcþii-montaj 8,505 miliarde, în preþuri decembrie 1998.

Conform evidenþelor contabile înregistrate la Primãria Cacica, Consiliul judeþean Suceava ºi Ministerul Finanþelor, finanþarea lucrãrilor executate s-a asigurat, dupã cum urmeazã: Ñ e vorba pe anii, începând din 1997 pânã în 2000 Ð Ministerul Finanþelor 19,441 miliarde; Consiliul judeþean Suceava, Primãria Cacica, din bugetul local, 4,700 miliarde ºi Ministerul Transporturilor, din Fondul special al drumurilor, aºa cum am menþionat, 14 miliarde; 6 miliarde în 1998 ºi 8 miliarde în 1999. Total Consiliul judeþean Suceava ºi Ministerul Transporturilor, deci partea românã, pentru cã Ministerul Finanþelor, practic, a dat în contul datoriei cãtre Polonia, 18,700 miliarde. Deci, 18,700 miliarde, faþã de 19,441 miliarde, cât a dat Ministerul Finanþelor în contul datoriei.