Adrian Moisoiu

Domnule preºedinte, Domnule ministru,

Prin lucrãrile de modernizare a cãii ferate BraºovÑ PredealÐPloieºtiÐBucureºti, prin înlocuirea lor, devin disponibile o serie de elemente ale liniei de contact ce pot fi utilizate la electrificarea secþiei DedaÑTârgu-MureºÑ Rãzboieni.

Menþionez cã în urmã cu 2 ani linia de contact ce urma sã fie dezafectatã a avut reparaþii capitale. Prin electrificarea secþiei DedaÑTârgu-MureºÑRãzboieni se obþin multiple avantaje economice ºi de electrificare a cãii ferate, astfel: 1) reducerea consumului de motorinã prin utilizarea locomotivelor electrice la remorcarea trenurilor; 2) creºterea tonajului pe tren ºi sporirea vitezei de circulaþie; 3) reducerea cheltuielilor de transport, consecinþã a celor douã avantaje enumerate mai sus; 4) asigurarea continuitãþii remorcãrii trenurilor pe secþia BraºovÑCiceu ÑTârgu-MureºÑRãzboieni, cu acelaºi tip de locomotivã electricã, nefiind necesarã schimbarea tipului de locomotivã în staþia Deda ºi, respectiv, Rãzboieni; 5) asigurarea unei rocade pentru magistralele III BucureºtiÑBraºovÑ ClujÑOradea ºi IV BraºovÐCiceuÑDedaÑDejÑBaia MareÑSatu Mare, în caz de calamitãþi, accidente etc.; 6) asigurarea eficientã a transportului de mãrfuri, cu pondere îngrãºãmintele chimice pentru export Târgu-MureºÐConstanþa, de la Combinatul Chimic ”AzomureºÒ, circa 4.000 de tone.

Linia în discuþie are o lungime de 113 kilometri, DedaÑ Târgu-Mureº, 54 de kilometri, ºi Târgu-MureºÑRãzboieni, 59 de kilometri, ºi are 12 puncte de secþionare.

La Târgu-Mureº, pe aceastã secþie, se aflã amplasat Depoul de locomotive Târgu-Mureº, cu amenajãrile ºi dotãrile necesare pentru întreþinerea ºi reparaþiile parcului de locomotive electrice: canale de reparaþii, cântar electronic pentru echilibrarea sarcinii pe osie ºi roatã a locomotivelor, vinciuri de 120 de tone pentru ridicarea locomotivelor, poduri rulante de 5, 12 ºi 30 de tone, sarcinã de ridicare pentru toate subansamblele locomotivelor, transformator principal, grup redresor, compresor de aer, boghiuri etc., Depoul Târgu-Mureº efectuând ºi în prezent asemenea lucrãri.

Evaluarea lucrãrilor la preþurile din anul 1984 se aflã într-un studiu întocmit de I.P.C.F. Bucureºti înregistrat cu nr. 41-160/2631 din 1984 ºi acest studiu se referã la lucrãrile de electrificare, în ansamblul lor: terasamente, suprastructuri, instalaþii TTR, inclusiv protecþia liniei, punct de echipare locomotive electrice la Depoul Târgu-Mureº.

Consider cele prezentate mai înainte suficiente argumente pentru realizarea acestei lucrãri.

Mulþumesc.