Dumitru Bãlãeþ

## Domnule preºedinte, Stimaþi colegi,

Am votat împotrivã din câteva motive bine întemeiate, zic eu, ºi vreau sã le explic aici, în faþa dumneavoastrã.

Canalul navigabil Dunãre-Bucureºti a fost înfãptuit în proporþie de peste 70% în timpul regimului trecut. Ca deputat de Cãlãraºi, unde figureazã cea mai mare parte a acestui canal, m-am vãzut obligat sã cercetez mai în amãnunt problema ºi sã observ ce probleme se ridicã acolo. Trebuie sã vã spun cã aceastã lucrare figureazã în documentele Uniunii Europene privind navigabilitatea continentalã în rândul lucrãrilor realizate. Domnul deputat Bivolaru cunoaºte lucrul acesta ºi, în Parlamentul trecut, adicã în legislatura anterioarã, a fost prezent un aviz favorabil al acestei lucrãri.

Dacã cumva se vor cerceta cu atenþie documentele Uniunii Europene s-ar putea ca acesta sã fie un semn de respingere a noastrã în cadrul acestui for internaþional.

Eu spun cã ºi pentru noi ºi pentru prezenþa noastrã în lume trebuie sã facem ceva ca, la lucrarea aceasta de mare anvergurã care se situeazã în dezvoltarea Capitalei noastre, bine ar fi sã reluãm lucrãrile, evident, cu o corectare a ceea ce a fost rãu sau depãºit în legãturã cu realizarea ei înainte de 1989. Îmi pare foarte rãu cã aceastã comisie nu a procedat corect în discuþia acestei propuneri legislative. Adicã eu, pur ºi simplu, nu am fost invitat la comisie. Aceasta s-a discutat în afara omului care a iniþiat-o ºi mi se pare un semn de rãu augur.

În orice caz, voi cãuta ca, prin intermediul unor ingineri cunoscãtori ai problemei, sã adaptãm propunerea la situaþia actualã ºi sã vedem ce se poate prelua din ea în condiþii noi. Oricum, ar fi fost mai bine sã se întoarcã la comisie, dar, dacã nu s-a putut, eu mi-am explicat votul ºi explic de ce trebuie neapãrat sã ne gândim ce vom face cu aceastã lucrare în viitor. Vã mulþumesc.