Dumitru Bãlãeþ

Domnule preºedinte,

Stimaþi colegi,

Înainte de a pune întrebarea pe care vreau sã o pun domnului ministru Tãnãsescu, vreau sã-l felicit cu ocazia zilei de astãzi ºi sã-i urez ”La mulþi ani!Ò

Întrebarea pe care vreau sã o pun este urmãtoarea: dânsul a ocolit într-un fel, în cadrul rãspunsului dânsului, propunerea pe care o fãcusem eu pentru alte acþiuni economice de unde sã se ia mia de miliarde, spunând cã este vorba de stimularea comerþului exterior ºi micile întreprinderi, pentru care ºi eu pledez.

Dar problema este urmãtoarea: pe ansamblul art. 17, de ce cheltuielile de la bugetul de stat pe acþiuni economice sunt într-o continuã creºtere când noi am fost pur ºi simplu intoxicaþi, ºi noi, ºi opinia publicã, pentru faptul cã o economie de stat este o economie care cheltuieºte foarte mult de la buget.

Trebuie sã vã atrag atenþia cã în cadrul economiei noastre privatizate, în mod accelerat, în ultimii trei ani, cheltuielile de la bugetul de stat sunt într-o creºtere exponenþialã.

Iatã, domnule ministru, de la 36.000 de miliarde cheltuieli economice în 2001, la 44.000 de miliarde în 2002 ºi la 73.000 de miliarde în 2003. Ori avem economie privatizatã care aduce venituri la bugetul de stat, ori avem o economie privatizatã care ”sugeÒ bugetul de stat ºi sã vedem de ce îl ”sugeÒ?! De ce, mã rog, la cheltuielile pentru transporturi ºi la ministerul domnului Mitrea avem o creºtere de la 15.000 de miliarde în 2001 la 18.000 de miliarde în 2002 ºi la 30.000 de miliarde în 2003?! Pãi, noi ºtim niºte acþiuni economice care înseamnã ”spoialãÒ pe lângã ceea ce ar fi trebuit sã se facã. Luaþi aºa-zisa linie de metrou de suprafaþã de la Ghencea pânã la Piaþa Presei Libere ºi vedeþi, domnilor, cã nu s-a fãcut mai nimic. Este aceeaºi linie de tramvai care circulã exact în niºte condiþii aproape asemãnãtoare; populaþia nu simte nimic în acest domeniu.