Cornel Popa

## Domnule preºedinte,

Vreau sã salut oportunitatea introducerii pe ordinea de zi a supunerii atenþiei Camerei la proiectul de Lege privind aprobarea Ordonanþei de urgenþã a Guvernului nr. 159 privind ratificarea Contractului de finanþare dintre România ºi Banca Europeanã de Investiþii ºi Administraþia Naþionalã a Drumurilor pentru finanþarea proiectului de reabilitare a drumurilor. Se impune cu atât mai mult cu cât, cel puþin în zona Ardealului, sunt tronsoane de drum care sunt aproape distruse în totalitate Ñ ºi fac referire directã la tronsonul Deva-Oradea, în primul rând, ºi îmi exprim nelãmurirea Ñ poate cã ne vor lãmuri cei de la ministerul de resort Ñ pentru faptul cã acest tronson, faþã de Legea nr. 71/1996, unde se prevedea ca drum expres, este de data aceasta declasificat, ajungând la drum tip I, adicã drum cu douã benzi de circulaþie. Cu atât mai mult ne manifestãm nelãmurirea, cu toate cã ºi la aceastã orã traficul este susþinut ºi o asemenea infrastructurã nu face faþã, iar în perspectiva integrãrii noastre în Uniunea Europeanã, cu atât mai puþin cred cã va face faþã un asemenea drum.

Ne manifestãm îngrijorarea cu atât mai mult cu cât observãm cã ºi în proiectul legislativ nr. 602/2002, observãm scoaterea din termen ºi a tronsonului de autostradã ... de Cluj.

Deci, cred cã se manifestã în continuare o lipsã de atenþie faþã de infrastructura de transport din Ardeal. Sugerãm ministerului o aplecare mai responsabilã asupra acestui aspect legat de infrastructura de transport în zona Ardealului ºi, aºa cum spuneam, referitor la ceea ce prevede Ordonanþa nr. 159, mai ales la tronsonul DevaOradea sau Oradea-Deva, aºa cum se vede de acolo, declasificarea lui din drum expres în drum prevãzut la tip A cu douã benzi.

Vã mulþumesc.