Gheorghe Funar

## Domnule președinte,

## Doamnelor și domnilor senatori,

Propunerea noastră legislativă pornește de la realitățile rezultate în urma aplicării actelor normative la care am făcut referire în titlul acestei propuneri legislative.

S-a constatat, la puțină vreme după aplicarea noului Cod rutier, că au fost stabilite sancțiuni contravenționale complementare mari în raport de puterea economică pe care o au conducătorii auto și, de asemenea, punctele de penalizare, cele 15 stabilite în prezent, considerăm că sunt prea puține.

Așa cum se știe, la acumularea unui număr de 15 puncte de penalizare se dispune suspendarea exercitării dreptului de a conduce. Totodată, un punct de amendă reprezintă valoric 10% din salariul minim brut pe economie. De asemenea, la clasele de sancțiuni de la 1 la 5 s-a lăsat la aprecierea polițiștilor un interval de puncte-amendă, ceea ce dă posibilitatea trecerii la negocieri și la sensibilizarea, probabil, a unora dintre polițiști care nu rezistă la „ochiul dracului”. Se poate ajunge la interpretări subiective și, ca atare, inclusiv la acte de corupție.

Ținând seama de toate acestea, dar mai ales de faptul că prevederile din actualul Cod rutier au fost armonizate cu legislația europeană doar în ceea ce privește numărul de puncte și cuantumul amenzilor, neținându-se seama de starea drumurilor și de salariul minim pe economie de la noi, am venit, inițiatorii, mai mulți senatori și deputați ai Partidului România Mare, cu propuneri care prevăd ca pentru o anumită perioadă de timp să se ajungă la modificarea actualului Cod rutier, în sensul ca să se stabilească cu claritate la alin. 3 al art. 88 numărul de puncte de penalizare, fără să se mai lase la aprecierea polițistului să stabilească în intervalul de acum stabilit în lege. De asemenea, să crească numărul de puncte, de la 15 la 30.

În ceea ce privește punctul-amendă, acesta să reprezinte valoric 5% din salariul minim brut pe economie stabilit prin hotărârea Guvernului.

Acestea sunt principalele prevederi pe care le-au inclus inițiatorii în propunerea de modificare a Codului rutier.