Monitorul Oficial·Partea II·Camera Deputaților·24 aprilie 2017
Dezbatere proiect de lege · adoptat
Cătălin Ioan Nechifor
Discurs
## Domnule președinte,
Stimată doamnă secretar de stat,
Cunosc foarte bine care sunt și constrângerile, și prevederile legale ale ministerului și ale Companiei TAROM, dar – și mă bucur că ați încercat să obțineți un răspuns din partea companiei – nu putem să asistăm nepăsători la acest trend pe care Compania TAROM, companie națională, îl are de foarte mult timp.
Cu siguranță nu e vina actualului mandat de management al companiei. Lucrurile vin din trecut, de când această flotă, foarte dezechilibrată, opera și cu Boeing, și cu Airbus, opera și cu ATR-uri. E foarte greu să fii în profit, să rămâi în zona în care poți să faci și business.
Dar interpelarea mea era adresată tocmai în sensul în care putem împreună să creștem și partea de profit pentru TAROM, și partea de destinații. Pentru că – vă dau un exemplu foarte simplu – cursa actuală de Suceava pe care o operează TAROM este o cursă anapoda, să spun elegant. Pentru că vine avionul de la București la Suceava, pleacă la ora 21 și ceva, aterizează la 22.00 și pleacă din nou dimineața către capitală, pe la ora 7.00. Vă dați seama că foarte puțini turiști vin doar în condițiile în care să doarmă câteva ore în hotel în Suceava și să plece înapoi la București.
Am solicitat, prin dumneavoastră, companiei să ia în calcul un zbor de zi, așa încât oferta de zbor să fie mai versatilă și, într-adevăr, să putem beneficia și pentru plecat la București, și pentru venit la Suceava.
Un singur lucru vreau să mai spun la final, anume acela legat de faptul că, în acest moment, competiția pe care o aveți în România este una foarte acerbă. Suntem cu toții convinși de faptul că, în momentul în care și Ryanairul, și Wizz Airul, poate că și alte companii, vor opera destinații interne mai multe, șansa TAROM-ului de a rămâne în piață devine din ce în ce mai puțin probabilă.
Așadar, rugămintea mea este să accelerați fenomenul de restructurare a companiei. Sper să găsiți cele mai bune soluții, atât privitoare la flotă, cât și privitoare la destinații. Vă mulțumesc foarte mult.
Acest discurs nu este încă acoperit de analiza de discurs (acoperire curentă: 2020 →). Vezi metodologia.