Petru Șerban Mihăilescu

Vă mulțumesc, domnule președinte.

Azi-dimineață, un coleg din partea dreaptă a sălii m-a întrebat de ce am luat cuvântul la moțiunea privind sănătatea, motivat de faptul că nu am avut nicio legătură cu acest sistem decât ca pacient. Am dat un răspuns pe care încerc să-l dau și acum. Am luat cuvântul pentru că, într-o asemenea discuție, o abordare de doi ani, un an sau de trei ani nu mai are nicio rațiune. Nu poți face erori 20 de ani și pe urmă să te miri că ai ajuns într-o situație în care nu ai autostrăzi.

Aceeași abordare o am și astăzi. Ca să nu avem discuții, grupul nostru parlamentar va susține raportul de respingere a acestui program, pentru că totuși, chiar dacă ideea poate fi bună, modul de exprimare și ușurința textului cer mult mai mult.

Oricum, nu Parlamentul este cel care trebuie să facă acest lucru, dar nu putem da la o parte expertiza. Cunosc acest sistem poate înaintea celor din această sală, chiar dacă au avut funcții. Nu este posibil să avem aceeași structură, care este clar depășită de orice fel de realitate, la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și să „fâlfâie” că – vezi Doamne! – nu se poate atinge nimeni de ea, pe motiv că ar fi beneficiara creditelor. Este un fals și bănuiesc că va înțelege cineva, vreodată, în această țară, că nu vom avea autostrăzi până când nu vom avea o autoritate de autostrăzi. Nu în forma propusă de program, ci în forma cerută de BERD din 1996, și nu propusă verbal, ci propusă prin acte, refuzată de absolut toți care au fost la minister.

Deci noi, când vorbim de vină, vorbim de vina întregii clase politice, ca să fie clar. Indiferent ce explicăm, ajungem în situația de la sănătate. Nu am făcut niciun spital nou, am dat bani pe utilaje și o iau din nou cu alte chestiuni.

Aici, la fel – și dânșii știu foarte bine –, jumătate din actualele trasee nu vor fi niciodată autostrăzi, în vecii vecilor. Din 1994 așteptăm autostradă de la Pitești la Sibiu. Cred că am dat peste 100 de milioane pe proiectare acelorași proiectanți care nu au competență.

Un ilustru economist din România, la singura emisiune valabilă... de criză, la TVR1, a spus că avem „o modestă capacitate de expertiză la nivel central”. Este singura afirmație la care subscriu.

Trebuie să ne asumăm responsabilitatea, trebuie să lăsăm aceste clișee că partidul acesta nu a făcut, că partidul celălalt nu a vrut. Absolut toată clasa politică este vinovată de aceste situații pe care încercăm să le rezolvăm cu inițiative legislative destul de discutabile ca să mai scoatem o știre la televizor. În realitate, problemele României sunt cele care s-au spus și ieri, sunt probleme de sistem, sunt probleme grele, iar cu asemenea puncte de vedere, ca ale ministerului, nu vom face un centimetru de progres. Credeți-mă că, după 16 ani de Parlament, i-am audiat pe toți miniștrii transporturilor. Rezultatele sunt cele pe care le vedeți.

Trebuie o altă abordare, trebuie să înțelegem că este necesar să facem ceva și pentru țară. Trebuie să înțelegem că interesul național nu este doar un cuvânt pe care îl dezbatem noi aici.