Andrian Sirojea Mihei

Domnule președinte, Stimați colegi,

Sindicatul Liber al Navigatorilor a luat decizia ca astăzi, 30 septembrie 2008, să sărbătorească Ziua Marinei Civile.

De aceea, declarația politică de astăzi este: „Ziua Maritimă Internațională”.

Stimați colegi,

În fiecare an, Organizația Maritimă Internațională sărbătorește Ziua Maritimă Internațională, în ultima săptămână din septembrie.

Data exactă este lăsată la latitudinea fiecărui guvern, și scopul acestei celebrări este de a accentua importanța siguranței navigației, a securității maritime și a mediului marin, precum și de a sublinia aspecte particulare ale muncii desfășurate de Organizația Maritimă Internațională (IMO).

Ziua Maritimă Internațională 2008 a fost sărbătorită pe data de 25 septembrie la sediul central, având tema „IMO: 60 de ani în serviciul navigației”, pentru a marca 60 de ani de la adoptarea convenției de înființare și 50 de ani de la intrarea sa în vigoare.

Organizația și-a asumat atunci responsabilitatea pentru elaborarea unor convenții și standarde, în colaborare cu guvernele membre, aplicabile tuturor navelor, pentru asigurarea siguranței și securității navigației și pentru prevenirea poluării marine, sub deviza _Safe, secure and efficient shipping on clean oceans —_ Siguranță, securitate și un transport eficient pe oceanele curate.

În acest răstimp, IMO a adoptat o serie de instrumente internaționale care au creat cadrul juridic corespunzător organizării și funcționării activităților de intervenție pentru salvare sau în caz de poluare, locul central al preocupărilor acestui organism internațional fiind ocupat de ocrotirea vieții omenești pe mare și de prevenirea poluării marine.

România a devenit membru al acestei organizații prin Decretul Consiliului de Stat nr. 114/1965.

Principala convenție adoptată de Organizația Maritimă Internațională este Convenția internațională pentru ocrotirea vieții omenești pe mare — SOLAS 1974 care, printre altele, prevede: „Fiecare guvern contractant se angajează să ia toate măsurile necesare pentru a asigura supravegherea coastelor și salvarea navelor aflate în pericol aproape de coastă. Aceste măsuri trebuie să includă instalarea, utilizarea și întreținerea unor echipamente de siguranță maritimă considerate necesare și realizabile, ținând cont și de intensitatea traficului maritim, și de pericole de navigație, și trebuie să furnizeze, pe cât posibil, mijloace adecvate pentru reperarea și salvarea persoanelor aflate în pericol”.

În paralel cu intervenția pentru salvare, IMO tratează și problematica legată de prevenirea și intervenția în caz de poluare marină. Pe această linie a fost adoptată Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave MARPOL 73/78 și Convenția internațională privind pregătirea, răspunsul și cooperarea în caz de poluare cu hidrocarburi OPRC 90, convenții la care România a aderat.